B0145 CHEVROLET - Actuator de mod auxiliar

Posted on
Autor: Sara Rhodes
Data Creației: 18 Februarie 2021
Data Actualizării: 21 Noiembrie 2024
Anonim
B0145 CHEVROLET - Actuator de mod auxiliar - Auto-Coduri
B0145 CHEVROLET - Actuator de mod auxiliar - Auto-Coduri

Conţinut

Cauze posibile

  • Modul de acționare auxiliar defect
  • Modul auxiliar al cablului de acționare este deschis sau scurtcircuitat
  • Modul actuator auxiliar controlează conexiunea electrică necorespunzătoare
  • Modul de control defect pentru încălzire, ventilație și aer condiționat (HVAC) Ce înseamnă acest lucru?

    Simptome posibile

  • Lampa motorului activată (sau lămpi de avertizare curată a motorului)

    B0145 Descriere Chevrolet

    Servomotoarele auxiliare de încălzire, ventilație și aer condiționat (HVAC) sunt un motor electric bidirecțional cu 5 fire care încorporează un potențiometru de reacție. Referința redusă, referința de 5 volți, semnalul de poziție și cele 2 circuite de comandă permit acționarea să funcționeze. Circuitele de comandă utilizează o valoare 0 sau 12 volți pentru coordonarea mișcării actuatorului. Când servomotorul este în repaus, ambele circuite de comandă au o valoare de 0 volți. Pentru a deplasa servomotorul, modulul de comandă HVAC se bazează pe unul dintre circuitele de comandă, oferind celuilalt 12 volți.Modulul de comandă HVAC auxiliar inversează polaritatea circuitelor de comandă pentru a deplasa servomotorul în direcția opusă. Când arborele de acționare se rotește, contactul reglabil cu potențiometrele modifică semnalul de poziție a porții între 0-5 volți. Acest semnal este apoi convertit într-o valoare de numărare unde 1 volt va fi de 51 de valori.

    Modulul de comandă HVAC auxiliar calibrează domeniul de deplasare al servomotoarelor de ușă HVAC când este alimentat inițial de circuitul de tensiune pozitivă a bateriei. În timpul calibrării, modulul comandă servomotoarele în fiecare direcție până la oprirea cursei ușii. Modulul stochează în memorie pozițiile minime ale ușii și pozițiile maxime ale ușii fiecărui actuator. Distanța totală de deplasare este calculată prin scăderea poziției minime a ușii de la poziția maximă a ușii.