C029C BUICK - Senzor de poziție a pedalei de frână pentru controlul frânei

Posted on
Autor: Peter Berry
Data Creației: 19 August 2021
Data Actualizării: 15 Noiembrie 2024
Anonim
C029C BUICK - Senzor de poziție a pedalei de frână pentru controlul frânei - Auto-Coduri
C029C BUICK - Senzor de poziție a pedalei de frână pentru controlul frânei - Auto-Coduri

Conţinut

Cauze posibile

  • Senzor de poziție al pedalei de frână defect
  • Poziția pedalei de frână Corpul senzorului este deschis sau scurtcircuitat
  • Senzorul de poziție a pedalei de frână este conectat la o conexiune electrică slabă
  • Modul electronic de control al frânei defect (EBCM) Ce înseamnă acest lucru?

    Note tehnice

    - C029C 00: Circuitul senzorului de poziție a pedalei de frână pentru controlul frânei- C029C 03: Tensiune scăzută a circuitului senzorului de poziție a pedalei de frână pentru controlul frânei- C029C 07: Tensiune ridicată a circuitului senzorului de poziție a pedalei de frână de comandă a frânei- C029C 1A: Performanța circuitului senzorului de poziție a pedalei frânei de comandă de performanță Nivelul de bias în afara domeniului Ce înseamnă acest lucru?

    Simptome posibile

  • Sistemul anti-blocare a sistemului de frânare (ABS) este aprins
  • Lampa motorului activată (sau lămpi de avertizare curată a motorului)

    C029c Descriere Buick

    Modulul electronic de comandă a frânei (EBCM) utilizează intrări de la senzorul electronic al poziției pedalei frânei de comandă a frânei pentru a determina când a fost aplicată frâna și câtă forță este utilizată. Modulul electronic de comandă a frânei monitorizează când piciorul șoferului se află pe frână și blochează decalajul. Decalajul este blocat atunci când 3 din cele 4 intrări indică faptul că pedala de frână este apăsată. Cele 4 intrări sunt deplasarea pedalei de frână 1, deplasarea pedalei de frână 2, senzorul de presiune al cilindrului principal și senzorul de poziție al pedalei de frână. Aceste intrări sunt folosite pentru a determina intenția de frânare a șoferului, care este utilizată pentru a controla cantitatea de presiune aplicată roților.