C1738 - Circuit cu valvă solenoid control în înălțime față stânga

Posted on
Autor: Florence Bailey
Data Creației: 22 Martie 2021
Data Actualizării: 20 Noiembrie 2024
Anonim
C1738 - Circuit cu valvă solenoid control în înălțime față stânga - Auto-Coduri
C1738 - Circuit cu valvă solenoid control în înălțime față stânga - Auto-Coduri

Conţinut

Cauze posibile

  • Supapa electromagnetică de control în înălțime față defectă din stânga
  • Scaunul supapei electromagnetice de control al înălțimii față în față este deschis sau scurtcircuitat
  • Sistemul de comandă a supapei electromagnetice de control al înălțimii frontale din stânga este slab conectat electric
  • Suspensie defectă Unitate de control electronic (ECU) Ce înseamnă asta?

    Simptome posibile

  • Sistemul anti-blocare a sistemului de frânare (ABS) este aprins
  • Lampa motorului activată (sau lămpi de avertizare curată a motorului)

    Descrierea C1738

    Unitatea de control electronic de suspensie (ECU) acționează supapa electromagnetică de comandă a înălțimii, care deschide supapa și conduce aerul comprimat la cilindrul pneumatic, ridicând astfel înălțimea vehiculului. Când înălțimea vehiculului este coborâtă, ECU acționează nu numai supapa electromagnetică de comandă a înălțimii, ci și supapa de evacuare care deschide supapa și îndepărtează aerul comprimat din cilindrul pneumatic în atmosferă. Ventilele de control pentru înălțimea din față și spate au 2 supape electromagnetice pentru a controla separat cilindrii pneumatici din dreapta și din stânga. Supapa de evacuare este amplasată pe unitatea compresorului și are numai o singură supapă.


    C1738 Informații pentru mărci specifice

  • C1738 Circuitul valvei solenoidului din stânga față LEXUS
  • C1738 Circuitul valvei solenoidului pentru reglarea înălțimii frontale din stânga