C192C - Protecție pentru supraîncărcarea servomotorului frontal | Auto-Coduri | ro.cardigital.net

C192C - Protecție pentru supraîncărcarea servomotorului frontal



Cauze posibile

  • Servomotor activ de control al stabilizatorului frontal defect
  • Sistemul de acționare a stabilizatorului activ față este deschis sau scurtcircuitat
  • Controlul actuatorului de acționare frontal activă Circuitul servomotorului nu funcționează corect
  • Defect Factor activ de control al stabilizatorului activ Ce inseamna asta?

    Simptome posibile

  • Sistemul anti-blocare a sistemului de frânare (ABS) este aprins
  • Lampa motorului activată (sau lămpi de avertizare curată a motorului)

    Descrierea C192c

    Actuatorul de acționare a stabilizatorului activ față este alcătuit din senzorul de rotație, releu, motor și alte componente. Dacă apare o problemă legată de senzorul de rotație sau de funcția de acționare a servomotorului de control al stabilizatorului activ față sau a sistemului de control al stabilizatorului activ față, se emite codul de diagnosticare a erorilor (DTC).

    C192C Informații pentru mărci specifice

  • Protecția LEXUS C192C pentru supraîncărcarea servomotorului frontal
  • C192C Protecție TOYOTA pentru supraîncărcarea servomotorului frontal
  • Articolul Anterior

    P0113 2003 FORD F150 - Intrări înalte ale circuitului temperaturii aerului de admisie

    Articolul Următor

    P0711 INFINITI - Performanța gamei de senzori pentru temperatura lichidului de transmisie