Conţinut
Cauze posibile
Note tehnice
Înainte de a înlocui senzorul de debit de aer masic, încercați să înlocuiți filtrul de aer și să curățați senzorul de debit de aer cu aer comprimat scăzut sau cu agent de curățare a senzorului de debit de aer de masă. Resetați codul și conduceți vehiculul. Dacă codul se întoarce, poate fi necesar să înlocuiți senzorul de debit de aer masic. Ce inseamna asta?Când este detectat codul?
O diferență care depășește valoarea specificată se dezvoltă între o valoare transmisă de la senzorul de presiune absolută a galeriei (MAP) la modulul de comandă al motorului (ECM) și o presiune de admisie estimată a colectorului de admisie calculată de ECM, pe baza unui semnal de debit de masă de aer (MAF).Simptome posibile
P006a Descriere Nissan
Fluxul de aer în masă (MAF) este plasat în fluxul de aer de admisie. Măsoară debitul de admisie prin măsurarea unei părți din întregul debit de admisie. Senzorul de debit de masă de aer controlează temperatura firului fierbinte la o anumită valoare. Căldura generată de firul fierbinte este redusă deoarece aerul de admisie curge în jurul acestuia. Cu cât este mai mare debitul de aer, cu atât este mai mare pierderea de căldură.Prin urmare, curentul electric furnizat la firul fierbinte este modificat pentru a menține temperatura firului fierbinte pe măsură ce crește debitul de aer. Modulul de comandă a motorului (ECM) detectează fluxul de aer prin intermediul acestei modificări de curent.