P0113 2009 FORD FUSION - Intrare ridicată a circuitului senzorului de temperatură a aerului de admisie

Posted on
Autor: Ellen Moore
Data Creației: 18 Ianuarie 2021
Data Actualizării: 22 Noiembrie 2024
Anonim
Senzor Presiune Aer - Curatare / Inlocuire - 1.4 16V / 1.6 16V
Video: Senzor Presiune Aer - Curatare / Inlocuire - 1.4 16V / 1.6 16V

Conţinut

Cauze posibile

  • Senzor de temperatură a aerului (IAT) defect
  • Filtru de aer murdar
  • Suflul senzorului pentru temperatura aerului de admisie (IAT) este deschis sau scurtcircuitat
  • Circuitul senzorului pentru temperatura aerului de admisie (IAT) conexiune electrică slabă Ce înseamnă acest lucru?

    Note tehnice

    Înainte de a înlocui senzorul de debit de masă de aer, încercați să înlocuiți filtrul de aer și să curățați senzorul de debit de aer cu un dispozitiv de curățare a senzorului de debit de aer masic. Resetați codul și conduceți vehiculul. Dacă codul se întoarce, poate fi necesar să înlocuiți senzorul de debit de aer masic. Ce inseamna asta?

    Când este detectat codul?

    - O tensiune excesivă de la senzor este trimisă la ECM.

    Simptome posibile

  • Lampa motorului activată (sau lămpi de avertizare curată a motorului)

    P0113 2009 Descriere Ford Fusion

    Indică faptul că semnalul senzorului este mai mare decât maximul de auto-testare. Senzorul maxim al senzorului IAT este de 4,6 volți sau -50 ° C (-58 ° F).