Auto-Coduri

P0537 1999 FORD F150 - Circuit de temperatură la ieșirea din circuitul de aer comprimat scăzut

Posted on
Autor: Rachel Coleman
Data Creației: 28 Ianuarie 2021
Data Actualizării: 22 Noiembrie 2024
Anonim
How To Fix Car AC - Temperature Sensor P0535 P0536 P0537 P0538 P0539
Video: How To Fix Car AC - Temperature Sensor P0535 P0536 P0537 P0538 P0539

Conţinut

Cauze posibile

  • Senzor de temperatură pentru evaporator A / C defect
  • Cablajul senzorului de temperatură a vaporizatorului A / C este deschis sau scurtcircuitat
  • Senzorul de temperatură al senzorului de temperatură pentru evaporator este necorespunzător
  • PCM deteriorat Ce inseamna asta?

    Note tehnice

    Indică faptul că intrarea semnalului ACET este mai mică decât minimul de autotest. Autotestul minim este de 0,13 volți. Ce inseamna asta?

    Când este detectat codul?

    Când semnalul senzorului temperaturii la vaporizatorul A / C (ACET) este scăzut, modulul de comandă al sistemului de propulsie (PCM) va declanșa codul P0537.

    Simptome posibile

  • Lampa motorului activată (sau lămpi de avertizare curată a motorului)
  • A / C inoperant
  • A / C se aprinde cald

    P0537 1999 Descriere Ford F150

    Modulul de comandă al sistemului de propulsie (PCM) sursează un curent scăzut de 5 volți pe circuitul senzorului pentru temperatura de evaporare A / C (ACET). Pe măsură ce se modifică temperatura aerului de evacuare a aerului, rezistența circuitului ACET se modifică (ceea ce schimbă tensiunea PCM detectează).