P0BFA - Motorul de deplasare "B" Faza W Circuitul senzorului de curent / Performanța

Posted on
Autor: Nathan Wilkerson
Data Creației: 16 Septembrie 2021
Data Actualizării: 14 Noiembrie 2024
Anonim
P0BFA - Motorul de deplasare "B" Faza W Circuitul senzorului de curent / Performanța - Auto-Coduri
P0BFA - Motorul de deplasare "B" Faza W Circuitul senzorului de curent / Performanța - Auto-Coduri

Conţinut

Cauze posibile

  • Defecțiune a ansamblului motorului hibrid de vehicule
  • Ansamblul hibrid al ansamblului motorului vehiculului este deschis sau scurtcircuitat
  • Motorul hibrid al ansamblului motorului vehiculului conexiune electrică slabă Ce înseamnă asta?

    Simptome posibile

  • Lampa motorului activată (sau lămpi de avertizare curată a motorului)

    Descriere P0bfa

    Când curentul alternativ trifazat curge prin înfășurările trifazate ale bobinei statorului, în MG2 este generat un câmp magnetic rotativ. Sistemul controlează rotația câmpului magnetic în funcție de poziția rotativă și de viteza rotorului. Ca rezultat, magneții permanenți prevăzuți în rotor sunt trase în direcția de rotație, generând cuplu. Cuplul generat este aproape proporțional cu cantitatea de curent. Sistemul controlează viteza MG2 prin reglarea frecvenței curentului alternativ. Mai mult, sistemul controlează în mod corespunzător câmpul magnetic rotativ și unghiul magneților rotorului pentru a genera un cuplu ridicat într-un mod eficient, chiar și la viteze mari.