Conţinut
Cauze posibile
Note tehnice
Circuitul senzorului TP este monitorizat de către PCM pentru o intrare a unghiului de rotație (sau a tensiunii) TP scăzută sub poziția clapetei închise prin monitorul complet al componentelor (CCM). Dacă unitatea de rotație TP (sau tensiunea) rămasă în intervalul auto-test calibrat, în timp ce în timpul funcționării OFF a motorului pornit sau a pornit, motorul se află între 3,42 și 9,85% (0,17 și 0,49 volți), testul nu reușește. Ce inseamna asta?Când este detectat codul?
Defecțiunea este detectată atunci când tensiunea din senzor este trimisă la modulul de comandă al motorului (ECM) este în afara domeniului.Simptome posibile
P1120 2003 Descriere Ford F150
Senzorul de poziție a clapetei de accelerație (TPS) răspunde la mișcarea pedalei de accelerație. TPS este un senzor de potențiometru rotativ care furnizează un semnal pentru modulul de comandă al sistemului de propulsie (PCM) care este linear proporțional cu placa de accelerație / poziția arborelui. Dupa cum TPS este rotit de arborele de accelerație, următoarele condiții de funcționare sunt determinate de către PCM:• accelerația închisă (include un regim de ralanti sau o decelerare)
• Accelerație parțială (include croazieră sau accelerație moderată)
• accelerație larg deschisă (include accelerația maximă sau dezumflarea manetei)
• Rata unghiului accelerației