Auto-Coduri

P1780 - Comutatorul de comandă al transmisiei nu se află în intervalul de auto-testare

Posted on
Autor: Robert Simon
Data Creației: 16 Iunie 2021
Data Actualizării: 23 Noiembrie 2024
Anonim
P1780 - Comutatorul de comandă al transmisiei nu se află în intervalul de auto-testare - Auto-Coduri
P1780 - Comutatorul de comandă al transmisiei nu se află în intervalul de auto-testare - Auto-Coduri

Conţinut

Cauze posibile

  • Comutatorul de control al transmisiei (TCS) nu a fost ciclu în timpul auto-testului
  • Întrerupător de control al transmisiei defect
  • Comutatorul de control al transmisiei este deschis sau scurtcircuitat
  • Circuitul de comandă a transmisiei Circuitul de conexiune necorespunzătoare Ce înseamnă asta?

    Simptome posibile

  • Lampa motorului activată (sau lămpi de avertizare curată a motorului)

    Descrierea P1780

    În timpul auto-testării, în timpul testării automate cu cheie de pornire a motorului (KOER), comutatorul de comandă al transmisiei (TCS) trebuie ciclat sau codul P1780 este setat.


    P1780 Informații pentru mărci specifice

  • P1780 Circuit de comutare a poziției neutre a parcului BUICK
  • P1780 CADILLAC Park Neutral Switch Circuit de poziție
  • P1780 CHEVROLET Park Neutral Switch Circuit de poziție
  • P1780 Circuitul comutatorului de control al transmisiei FORD este în afara intervalului de autotest
  • P1780 Circuitul comutatorului poziției neutre a poziției GMC Park
  • P1780 Senzor Push-Pull HYUNDAI
  • P1780 Defecțiune la circuitul de aprindere a ansamblului de aprindere a modulului de comandă a transmisiei KIA
  • P1780 Defecțiune a parcului / neutru pentru poziția LEXUS
  • P1780 Circuitul comutatorului de comandă al transmisiei LINCOLN este în afara intervalului de autotest
  • P1780 Circuitul comutatorului de comandă al transmisiei MAZDA este în afara intervalului de auto-testare
  • P1780 Circuitul comutatorului de comandă al transmisiei MERCURY este în afara intervalului de autotest
  • P1780 Întreruperea parcului / Neutru al poziției TOYOTA