P1F0C - Modul de comandă al compresorului A / C Compresor de curent al motorului de compresie al circuitului de compresie a circuitului de aer comprimat

Posted on
Autor: Charles Brown
Data Creației: 3 Februarie 2021
Data Actualizării: 21 Noiembrie 2024
Anonim
P1F0C - Modul de comandă al compresorului A / C Compresor de curent al motorului de compresie al circuitului de compresie a circuitului de aer comprimat - Auto-Coduri
P1F0C - Modul de comandă al compresorului A / C Compresor de curent al motorului de compresie al circuitului de compresie a circuitului de aer comprimat - Auto-Coduri

Conţinut

Cauze posibile

  • Compresor A / C defect
  • Cablajul compresorului A / C este deschis sau scurtcircuitat
  • A / C Circuit compresor necorespunzător Conectare electrică slabă Ce înseamnă aceasta?

    Simptome posibile

  • Lampa motorului activată (sau lămpi de avertizare curată a motorului)

    Descrierea P1f0c

    Funcția compresor AC este de a furniza fluxul de agent frigorific în circuitul de agent frigorific AC pentru a răci cabina, a ajuta la dehumidificarea aerului în modul de dezghețare și la menținerea temperaturii bateriei. Mai degrabă decât o roată mai tipică, compresorul A / C utilizează un motor electric de înaltă tensiune cu curent alternativ cu 3 faze pentru a funcționa.Dispune de un invertor de la bord care utilizează curentul de înaltă tensiune de înaltă tensiune din bateria de înaltă tensiune a vehiculului și îl transformă în curent alternativ pentru motor. Compresorul AC trebuie să fie activat atunci când are loc oricare dintre următoarele trei evenimente:

    - Clientul împinge butonul AC

    - Comanda HVAC, în modul AUTO, solicită pornirea compresorului electric AC pentru a ajuta la răcirea cabinei sau la îndepărtarea umidității în modul de dezghețare

    - Sistemul termic pentru baterii de înaltă tensiune solicită compresorul AC pentru a ajuta la menținerea temperaturii bateriei

    Modulul de comandă hibrid / EV 2 utilizează valori de la traductoarele de presiune a agentului frigorific A / C, termistor de agent frigorific A / C, senzori de temperatură a conductei, senzor de temperatură a aerului înconjurător, senzor de temperatură pentru compartimentul pasagerilor, senzor de temperatură pentru vaporizator, senzori de temperatură pentru baterii, senzorii de temperatură și pompele de răcire a bateriei pentru a determina viteza la care va funcționa compresorul. Acest mesaj este trimis de la modulul de control hibrid / EV Powertrain 2 la modulul de comandă a compresorului A / C prin intermediul mesajului de date seriale.

    Compresorul AC are o procedură de pornire a motorului care poate dura o perioadă de timp variabilă pentru a funcționa pentru a aduce motorul la viteza dorită. Durata de timp depinde de condițiile externe, cum ar fi temperatura sub capotă și presiunea laterală ridicată. În condiții mai fierbinți, timpul de pornire a motorului va fi mai lung. Modulul de control al compresorului A / C monitorizează un parametru intern cunoscut sub numele de curent de legătură DC care se bazează pe curentul de intrare DC. Nu este posibil să măsurați acest parametru extern.


    P1F0C Informații pentru mărcile specifice

  • P1F0C BUICK Modul de comandă a compresorului A / C pentru compresor al circuitului de compresie al circuitului de compresie A / C
  • P1F0C Modul de comandă a compresorului electric compresor A / C CADILLAC Tensiune joasă pentru circuitul de feedback al circuitului de compresie a motorului compresorului A / C
  • P1F0C CHEVROLET Modul de comandă a compresorului electric A / C Componenta circuitului de compresie a circuitului de compresie al motorului compresorului A / C Tensiune joasă
  • P1F0C Modul de comandă a compresorului A / C pentru compresor A / C Tensiune joasă a circuitului de feedback al circuitului motorului compresorului A / C
  • P1F0C SATURN Modul de comandă compresor electric compresor A / C Tensiune joasă a circuitului de feedback al circuitului motorului compresorului A / C