Glosar de termeni pentru automobile Descriere: Cea de-a treia sursă majoră de poluare a aerului este emisiile auto. Emisiile provenite de la motoarele cu combustie internă nu au fost o problemă apreciabilă cu ani în urmă din cauza numărului mic de vehicule înregistrate și a sistemului național de autostrăzi. Cu toate acestea, la începutul anilor 1950, tendința poporului american a fost să se mute din orașe în suburbiile din jur. Acest lucru a provocat o problemă imediată în transport, deoarece majoritatea suburbiilor nu au beneficiat de facilități de tranzit în masă. Această lipsă de transport a creat o piață atractivă pentru producătorii de automobile, ceea ce a dus la o creștere dramatică a numărului de vehicule produse și vândute, precum și o creștere semnificativă a construcției autostrăzilor între orașe și suburbii. Familiile cu mai multe vehicule au apărut cu un accent sporit pe un vehicul individual pe membru de familie. Odată cu creșterea numărului de proprietari și utilizări ale vehiculelor, nivelurile de poluanți în și în jurul orașelor au scăzut, în timp ce suburbanii au condus zilnic la afacerile și ocuparea forței de muncă, revenind la sfârșitul zilei la casele lor din suburbii.Sa remarcat faptul că se formează o ceață de fum și de ceață și, uneori, a rămas în suspensie peste orașe, luând timp să disipeze. La început, acest "smog", derivat din cuvintele "fum" și "ceață", se credea că provine din poluarea industrială, dar sa stabilit că emisiile de automobile au fost de vină. Sa descoperit că atunci când emisiile normale de automobile au fost expuse la lumina soarelui pentru o perioadă de timp, s-ar produce reacții chimice complexe.Acum este cunoscut faptul că smogul este un strat chimic fotografic care se dezvoltă atunci când anumite oxizi de azot (NO x) și hidrocarburi nearsate (HC) provenite de la emisiile de automobile sunt expuse la lumina soarelui. Poluarea a fost mai severă când smogul ar deveni stagnat într-o zonă în care un strat cald de aer s-a așezat pe partea superioară a masei de aer mai răcoroase, prinzând și menținând masa mistră la nivelul solului.Aerul răcit prin captare ar împiedica dispersarea emisiilor și diluarea prin fluxurile normale de aer. Acest tip de stagnare a aerului a fost denumit "Inversiunea temperaturii".
