Conţinut
- Cauze posibile
- Note tehnice
- Simptome posibile
- B0010 Honda Descriere
- Precauții pentru SRS "AIR BAG" și "SEAT BELT PRE-TENSIONER" Service
Cauze posibile
Note tehnice
B0010-1A: Rezistență scăzută în DTC din partea frontală a pasagerului airbag B0010-11: Scurt la masă în partea frontală a pasagerului Airbag First Inflator B0010-12: Scurt la putere în partea frontală a pasagerului Airbag First InflatorB0010-13: Rezistență deschisă sau crescută în partea pasagerului Airbag First Inflator Ce înseamnă acest lucru?Simptome posibile
B0010 Honda Descriere
Airbagul lateral al șoferului este situat în centrul volanului. Airbagul lateral al pasagerului față este amplasat în bord, pe partea pasagerului din față. Modulele airbag adoptă inflatoare duale pentru partea șoferului și / sau airbagul lateral pentru pasagerul din față conform specificațiilor. Inflatoarele duale cresc eficacitatea airbag-urilor prin ajustarea corectă a timpului când cele două umflătoare sunt aprinse (împreună sau secvențial) în ceea ce privește viteza de coliziune sau impactul de coliziune.
Precauții pentru SRS "AIR BAG" și "SEAT BELT PRE-TENSIONER" Service
- Nu verificați niciodată conectorii electrici de pe airbag, modulele perdea de aer lateral sau centurile de siguranță.
- Nu dezasamblați sau nu manipulați dispozitivele de pretensionare a cataramei / retractoarelor centurilor de siguranță, retractoarele de limitare a încărcăturii adaptive, dispozitivele de umflare a centurilor de siguranță sau sonda conectorilor electrici.
- Nu utilizați echipament de testare electric pentru a verifica circuitele SRS decât dacă este instruit în acest manual de service.
- Înainte de deservirea SRS, opriți cheia de contact în poziția OFF, deconectați ambele cabluri ale bateriei și așteptați cel puțin 3 minute. După aproximativ 3 minute după scoaterea cablurilor, este posibil ca airbag-ul și pretensionarea centurii de siguranță să se aplice. Prin urmare, nu lucrați la niciun conector SRS sau cabluri până când nu au trecut cel puțin 3 minute.