B0011 DODGE - controlul pasagerului frontal Squib 2

Posted on
Autor: Sara Rhodes
Data Creației: 14 Februarie 2021
Data Actualizării: 3 Iulie 2024
Anonim
CODE B000113 B000213 B000313 AIRBAG LIGHT DODGE, JEEP, CHRYSLER, FIAT, ALFA ROMEO, LANCIA
Video: CODE B000113 B000213 B000313 AIRBAG LIGHT DODGE, JEEP, CHRYSLER, FIAT, ALFA ROMEO, LANCIA

Conţinut

Cauze posibile

  • Air Airbag pasager defect
  • Airbag-ul pentru airbag-ul pasagerului este deschis sau scurtcircuitat
  • Air Airbag-ul pasagerului legătura electrică slabă
  • Regulator de blocare a defecțiunilor ocupaționale (ORC) Ce înseamnă acest lucru?

    Note tehnice

    B0011-2B - CONTROLUL FRONTAL SQUIB 2 PASSENGERB0011-11-PASAGER FRONTAL SQUIB 2 CONTROL - CIRCUIT SCURT LA GROUNDB0011-12-PASSENGER FRONTAL SQUIB 2 CONTROL - CIRCUIT SCURT LA BATERIEB0011-13-PASSENGER FRONTAL SQUIB 2 CONTROL - CIRCUIT OPEN Ce inseamna asta?

    Simptome posibile

  • Lampa de avertizare pentru airbag-ul ON

    B0011 Descriere Dodge

    Atunci când este alimentat, controlerul de reținere a ocupanților (ORC) trimite un curent de testare la scânteiere pentru a verifica integritatea scutului și cablajului. Aceste circuite sunt menținute într-o configurație plutitoare la ORC (conectată la nici putere, nici la sol) ca protecție împotriva desfășurării accidentale. Utilizarea Instrumentului de încărcare a Sistemului de Restrânări Suplimentare (SRS) în testele de mai jos înlocuiește un test suspect cu o componentă bună cunoscută. Utilizarea adaptorului SRS Load Tool oferă un punct de testare, precum și o metodă de deschidere a racordurilor de bare de scurgere din conectorul cablajului ORC.


    Precauții pentru SRS "AIR BAG" și "SEAT BELT PRE-TENSIONER" Service

    • Nu verificați niciodată conectorii electrici de pe airbag, modulele perdea de aer lateral sau centurile de siguranță.
    • Nu dezasamblați sau nu manipulați dispozitivele de pretensionare a cataramei / retractoarelor centurilor de siguranță, retractoarele de limitare a încărcăturii adaptive, dispozitivele de umflare a centurilor de siguranță sau sonda conectorilor electrici.
    • Nu utilizați echipament de testare electric pentru a verifica circuitele SRS decât dacă este instruit în acest manual de service.
    • Înainte de deservirea SRS, opriți cheia de contact în poziția OFF, deconectați ambele cabluri ale bateriei și așteptați cel puțin 3 minute. După aproximativ 3 minute după scoaterea cablurilor, este posibil ca airbag-ul și pretensionarea centurii de siguranță să se aplice. Prin urmare, nu lucrați la niciun conector SRS sau cabluri până când nu au trecut cel puțin 3 minute.
    Nerespectarea acestei instrucțiuni poate duce la instalarea accidentală a acestor module, ceea ce crește riscul de vătămare corporală gravă sau deces.