Conţinut
- Cauze posibile
- Note tehnice
- Simptome posibile
- B0013 Descriere Chevrolet
- Precauții pentru SRS "AIR BAG" și "SEAT BELT PRE-TENSIONER" Service
Cauze posibile
Note tehnice
DTC B0013 01 Bucle de desfășurare a șoferului frontal Stadiul 2 Scurt la baterieDTC B0013 02 Circuit de declanșare frontală a șoferului Etapa 2 Scurtcircuit la masăDTC B0013 04 Circuit de deschidere a șoferului frontal al șoferului Etapa 2 DeschisăCodul de eroare B0013 0D Banda de declanșare frontală a șoferului Stadiul 2 Rezistența deasupra praguluiDTC B0013 0E Buclă de declanșare frontală a șoferului Etapa 2 Rezistența sub prag Ce semnifică acest lucru?Simptome posibile
B0013 Descriere Chevrolet
Dacă se detectează o defecțiune, un cod de diagnosticare a erorilor (DTC) va fi stocat în memorie nevolatilă. În timpul unui accident frontal cu o forță suficientă, modulul de detectare și diagnosticare (SDM) pentru dispozitivul de reținere gonflabilă permite ca curentul să curgă prin bucla de declanșare pentru a activa modulul volanului. SDM efectuează teste de diagnosticare continuă pe buclele de desfășurare pentru a verifica continuitatea circuitului adecvat și pentru scurtcircuite la masă sau la tensiune. Există două bare de scurtcircuit utilizate în fiecare conector, care vor comunica scurt atât circuitele circuitului de turație în treapta 1 a modulului de volan, cât și circuitul de fază 1 a modulului de volan, deconectat. Acest lucru va ajuta la prevenirea desfășurării nedorite a modulului de umflare în timpul lucrărilor de service.
Precauții pentru SRS "AIR BAG" și "SEAT BELT PRE-TENSIONER" Service
- Nu verificați niciodată conectorii electrici de pe airbag, modulele perdea de aer lateral sau centurile de siguranță.
- Nu dezasamblați sau nu manipulați dispozitivele de pretensionare a cataramei / retractoarelor centurilor de siguranță, retractoarele de limitare a încărcăturii adaptive, dispozitivele de umflare a centurilor de siguranță sau sonda conectorilor electrici.
- Nu utilizați echipament de testare electric pentru a verifica circuitele SRS decât dacă este instruit în acest manual de service.
- Înainte de deservirea SRS, opriți cheia de contact în poziția OFF, deconectați ambele cabluri ale bateriei și așteptați cel puțin 3 minute. După aproximativ 3 minute după scoaterea cablurilor, este posibil ca airbag-ul și pretensionarea centurii de siguranță să se aplice. Prin urmare, nu lucrați la niciun conector SRS sau cabluri până când nu au trecut cel puțin 3 minute.