B0025 - airbag frontal drept

Posted on
Autor: Alice Brown
Data Creației: 24 Mai 2021
Data Actualizării: 18 Noiembrie 2024
Anonim
B0025 - airbag frontal drept - Auto-Coduri
B0025 - airbag frontal drept - Auto-Coduri

Conţinut

Cauze posibile

  • Defecțiune a airbagului frontal din dreapta
  • Cablajul Air Bag Rail Air Rail este deschis sau scurtcircuitat
  • Circuitul de alimentare al airbag-ului din dreapta al acoperișului este slab conectat electric
  • Modul defect de detectare și diagnosticare (SDM) Ce înseamnă acest lucru?

    Simptome posibile

  • Lampa de avertizare pentru airbag-ul ON

    B0025 Descriere

    În timpul unei coliziuni laterale sau frontale cu o forță suficientă, modulul de detectare și diagnosticare (SDM) pentru dispozitivul de reținere gonflabilă permite ca curentul să curgă prin buclă de declanșare pentru a pune în funcțiune airbagul drept al șinei de acoperiș. SDM efectuează teste de diagnosticare continuă pe buclele de desfășurare pentru a verifica continuitatea circuitului adecvat și pentru scurtcircuite la masă sau la tensiune. O bară de scurtcircuitare este utilizată în conectorul din dreapta al airbag-ului pentru acoperiș, care va scurta ambele circuite atât înalte cât și joase atunci când conectorul este deconectat. Acest lucru va ajuta la prevenirea desfășurării nedorite a airbag-ului în timpul lucrărilor de service.


    B0025 Informații pentru mărci specifice

  • B0025 Airbag-ul din dreapta rabatabil
  • B0025 CADILLAC Airbag frontal dreapta
  • B0025 CHEVROLET airbag frontal dreapta
  • B0025 CHRYSLER Airbag frontal dreapta
  • B0025 Airbag-ul frontal pentru garajul din dreapta GMC
  • B0025 PONTIAC airbag frontal dreapta
  • B0025 SATURN Airbag frontal dreapta
  • Precauții pentru SRS "AIR BAG" și "SEAT BELT PRE-TENSIONER" Service

    • Nu verificați niciodată conectorii electrici de pe airbag, modulele perdea de aer lateral sau centurile de siguranță.
    • Nu dezasamblați sau nu manipulați dispozitivele de pretensionare a cataramei / retractoarelor centurilor de siguranță, retractoarele de limitare a încărcăturii adaptive, dispozitivele de umflare a centurilor de siguranță sau sonda conectorilor electrici.
    • Nu utilizați echipament de testare electric pentru a verifica circuitele SRS decât dacă este instruit în acest manual de service.
    • Înainte de deservirea SRS, opriți cheia de contact în poziția OFF, deconectați ambele cabluri ale bateriei și așteptați cel puțin 3 minute. După aproximativ 3 minute după scoaterea cablurilor, este posibil ca airbag-ul și pretensionarea centurii de siguranță să se aplice. Prin urmare, nu lucrați la niciun conector SRS sau cabluri până când nu au trecut cel puțin 3 minute.
    Nerespectarea acestei instrucțiuni poate duce la instalarea accidentală a acestor module, ceea ce crește riscul de vătămare corporală gravă sau deces.