B0030 - Controlul de deplasare a airbag-ului din stânga al doilea rând

Posted on
Autor: Mike Robinson
Data Creației: 8 Septembrie 2021
Data Actualizării: 14 Noiembrie 2024
Anonim
B0030 - Controlul de deplasare a airbag-ului din stânga al doilea rând - Auto-Coduri
B0030 - Controlul de deplasare a airbag-ului din stânga al doilea rând - Auto-Coduri

Conţinut

Cauze posibile

  • Airbag lateral defect al doilea rând defect
  • Sistemul de airbag lateral din al doilea rând este deschis sau scurtcircuitat
  • Al doilea circuit al airbag-ului din partea stângă, conexiunea electrică slabă
  • Modul defect de detectare și diagnosticare (SDM) Ce înseamnă acest lucru?

    Simptome posibile

  • Lampa de avertizare pentru airbag-ul ON

    Descrierea B0030

    Când comutatorul de aprindere este rotit în poziția RUN, Modulul de detectare și diagnosticare (SDM) efectuează teste pentru a diagnostica disfuncționalitățile interne critice. SDM efectuează apoi încercarea de măsurare a rezistenței la buclă de testare și de măsurare a rezistenței la decolare a buclei de declanșare. Dacă testul de tensiune în afara domeniului detectează o stare de scurtcircuit la tensiune, testul de măsurare a rezistenței nu va fi efectuat.


    B0030 Informații pentru mărci specifice

  • B0030 Controlul de deplasare a airbagului din stânga lateral BUICK
  • B0030 CADILLAC Controlul de deplasare a airbag-ului din al doilea rând CADILLAC
  • B0030 CHEVROLET Controlul de deplasare a airbag-ului din stânga al doilea rând
  • B0030 Controlul de deplasare a airbagului din stânga lateral GMC GMC
  • B0030 Controlul de deplasare a airbagului din stânga al doilea rând PONTIAC
  • B0030 Control SATURN de deplasare a airbag-ului din al doilea rând
  • Precauții pentru SRS "AIR BAG" și "SEAT BELT PRE-TENSIONER" Service

    • Nu verificați niciodată conectorii electrici de pe airbag, modulele perdea de aer lateral sau centurile de siguranță.
    • Nu dezasamblați sau nu manipulați dispozitivele de pretensionare a cataramei / retractoarelor centurilor de siguranță, retractoarele de limitare a încărcăturii adaptive, dispozitivele de umflare a centurilor de siguranță sau sonda conectorilor electrici.
    • Nu utilizați echipament de testare electric pentru a verifica circuitele SRS decât dacă este instruit în acest manual de service.
    • Înainte de deservirea SRS, opriți cheia de contact în poziția OFF, deconectați ambele cabluri ale bateriei și așteptați cel puțin 3 minute. După aproximativ 3 minute după scoaterea cablurilor, este posibil ca airbag-ul și pretensionarea centurii de siguranță să se aplice. Prin urmare, nu lucrați la niciun conector SRS sau cabluri până când nu au trecut cel puțin 3 minute.
    Nerespectarea acestei instrucțiuni poate duce la instalarea accidentală a acestor module, ceea ce crește riscul de vătămare corporală gravă sau deces.