B0035 GMC - senzor de discriminare auxiliar închis sau scurtcircuitat la masă

Posted on
Autor: Annie Hansen
Data Creației: 8 Aprilie 2021
Data Actualizării: 18 Noiembrie 2024
Anonim
B0035 GMC - senzor de discriminare auxiliar închis sau scurtcircuitat la masă - Auto-Coduri
B0035 GMC - senzor de discriminare auxiliar închis sau scurtcircuitat la masă - Auto-Coduri

Conţinut

Cauze posibile

  • Senzor de disfuncție auxiliară defect (ADS)
  • Ansamblul de senzori de diagnosticare auxiliară este deschis sau scurtcircuitat
  • Circuitul de senzor auxiliar de diagnosticare necorespunzătoare
  • Modul defect de detectare și diagnosticare (SDM) Ce înseamnă acest lucru?

    Simptome posibile

  • Lampa de avertizare pentru airbag-ul ON

    B0035 Gmc Descriere

    Modulul de detectare și diagnosticare (SDM) pentru dispozitivul de reținere gonflabilă monitorizează circuitul senzorului capătului frontal al dispozitivului de blocare pentru detectarea impactului frontal. SDM procesează semnalul furnizat de senzorul de capăt frontal pentru a susține în continuare desfășurarea airbag-urilor. Senzorul de capăt frontal este o intrare numai pentru SDM și nu provoacă direct desfășurarea airbag-ului. Când contactul este cuplat, SDM efectuează teste de diagnosticare continuă pe buclele de desfășurare pentru a verifica continuitatea circuitului adecvat și pentru scurtcircuite la masă sau la tensiune. Dacă se detectează o defecțiune, va fi memorat un cod de diagnosticare a erorilor (DTC).


    Precauții pentru SRS "AIR BAG" și "SEAT BELT PRE-TENSIONER" Service

    • Nu verificați niciodată conectorii electrici de pe airbag, modulele perdea de aer lateral sau centurile de siguranță.
    • Nu dezasamblați sau nu manipulați dispozitivele de pretensionare a cataramei / retractoarelor centurilor de siguranță, retractoarele de limitare a încărcăturii adaptive, dispozitivele de umflare a centurilor de siguranță sau sonda conectorilor electrici.
    • Nu utilizați echipament de testare electric pentru a verifica circuitele SRS decât dacă este instruit în acest manual de service.
    • Înainte de deservirea SRS, opriți cheia de contact în poziția OFF, deconectați ambele cabluri ale bateriei și așteptați cel puțin 3 minute. După aproximativ 3 minute după scoaterea cablurilor, este posibil ca airbag-ul și pretensionarea centurii de siguranță să se aplice. Prin urmare, nu lucrați la niciun conector SRS sau cabluri până când nu au trecut cel puțin 3 minute.
    Nerespectarea acestei instrucțiuni poate duce la instalarea accidentală a acestor module, ceea ce crește riscul de vătămare corporală gravă sau deces.