B003B - Controlul desfășurării în etapa a II-a de execuție a fazei a doua

Posted on
Autor: Bill Davis
Data Creației: 4 Februarie 2021
Data Actualizării: 19 Noiembrie 2024
Anonim
B003B - Controlul desfășurării în etapa a II-a de execuție a fazei a doua - Auto-Coduri
B003B - Controlul desfășurării în etapa a II-a de execuție a fazei a doua - Auto-Coduri

Conţinut

Cauze posibile

  • Al doilea airbag frontal drept al doilea rând defect
  • Al doilea ham de aerisire frontală frontală dreapta este deschis sau scurtcircuitat
  • Al doilea rac de aer frontal frontal al airbag-ului conexiune necorespunzătoare
  • Modul defect de detectare și diagnosticare (SDM) Ce înseamnă acest lucru?

    Simptome posibile

  • Lampa de avertizare pentru airbag-ul ON

    Descrierea B003b

    Când comutatorul de aprindere este rotit în poziția RUN, Modulul de detectare și diagnosticare (SDM) efectuează teste pentru a diagnostica disfuncționalitățile interne critice. SDM efectuează apoi încercarea de măsurare a rezistenței la buclă de testare și de măsurare a rezistenței la decolare a buclei de declanșare. Dacă testul de tensiune în afara domeniului detectează o stare de scurtcircuit la tensiune, testul de măsurare a rezistenței nu va fi efectuat.


    B003B Informații pentru mărci specifice

  • B003B Controlarea implementării etapei a treia în a doua linie a sistemului BUICK
  • B003B Cadillac CADILLAC Controlul de implementare în etapa a treia a celei de-a doua rânduri din dreapta
  • B003B CHEVROLET Controlul de implementare în etapa a treia a celei de-a doua rânduri din dreapta
  • B003B GMC a doua linie de dreapta dreapta frontală de desfășurare 3 de control de implementare
  • Precauții pentru SRS "AIR BAG" și "SEAT BELT PRE-TENSIONER" Service

    • Nu verificați niciodată conectorii electrici de pe airbag, modulele perdea de aer lateral sau centurile de siguranță.
    • Nu dezasamblați sau nu manipulați dispozitivele de pretensionare a cataramei / retractoarelor centurilor de siguranță, retractoarele de limitare a încărcăturii adaptive, dispozitivele de umflare a centurilor de siguranță sau sonda conectorilor electrici.
    • Nu utilizați echipament de testare electric pentru a verifica circuitele SRS decât dacă este instruit în acest manual de service.
    • Înainte de deservirea SRS, opriți cheia de contact în poziția OFF, deconectați ambele cabluri ale bateriei și așteptați cel puțin 3 minute. După aproximativ 3 minute după scoaterea cablurilor, este posibil ca airbag-ul și pretensionarea centurii de siguranță să se aplice. Prin urmare, nu lucrați la niciun conector SRS sau cabluri până când nu au trecut cel puțin 3 minute.
    Nerespectarea acestei instrucțiuni poate duce la instalarea accidentală a acestor module, ceea ce crește riscul de vătămare corporală gravă sau deces.