B0066 CADILLAC - Tensiunea de ieșire a buclei de declanșare a dispozitivului de împingere a presostatului din stânga / șoferului din afara domeniului

Posted on
Autor: Roger Gutierrez
Data Creației: 9 Iunie 2021
Data Actualizării: 1 Mai 2024
Anonim
B0066 CADILLAC - Tensiunea de ieșire a buclei de declanșare a dispozitivului de împingere a presostatului din stânga / șoferului din afara domeniului - Auto-Coduri
B0066 CADILLAC - Tensiunea de ieșire a buclei de declanșare a dispozitivului de împingere a presostatului din stânga / șoferului din afara domeniului - Auto-Coduri

Conţinut

Cauze posibile

  • Față de stânga față / dispozitiv de pretensionare a șoferului
  • Frontul cablului anterior / cablajului de pretensionare este deschis sau scurtcircuitat
  • Frontul de stânga / dispozitivul de pretensionare conduc conexiunea electrică necorespunzătoare
  • Modul defect de detectare și diagnosticare (SDM) Ce înseamnă acest lucru?

    Simptome posibile

  • Lampa de avertizare pentru airbag-ul ON

    B0066 Descriere Cadillac

    Buclele de declanșare a pretensionatorului pentru centurile de siguranță ale șoferului constau dintr-un dispozitiv de pretensionare a centurii de siguranță - LF și dispozitivul de pretensionare a centurii de siguranță - circuite de înaltă și joasă tensiune LF. O bară de scurtcircuit utilizată în conectorul dispozitivului de pretensionare a centurii de siguranță împături ambele circuite de înaltă și joasă tensiune de pretensionare a centurii de siguranță atunci când conectorul este deconectat. Acest lucru va ajuta la prevenirea desfășurării nedorite a dispozitivului de pretensionare în timpul lucrărilor de service. În timpul unui accident frontal cu o forță suficientă, modulul de detectare și diagnosticare (SDM) pentru dispozitivul de blocare a gonflabilității permite curentului să curgă prin bucla de declanșare pentru a pune în funcțiune dispozitivul de pretensionare a centurii de siguranță. SDM efectuează teste de diagnosticare continuă pe buclele de desfășurare pentru a verifica continuitatea circuitului adecvat și pentru scurtcircuite la masă sau la tensiune. Dacă se detectează o defecțiune, în memorie va fi memorat un cod de diagnosticare a erorilor (DTC).


    Precauții pentru SRS "AIR BAG" și "SEAT BELT PRE-TENSIONER" Service

    • Nu verificați niciodată conectorii electrici de pe airbag, modulele perdea de aer lateral sau centurile de siguranță.
    • Nu dezasamblați sau nu manipulați dispozitivele de pretensionare a cataramei / retractoarelor centurilor de siguranță, retractoarele de limitare a încărcăturii adaptive, dispozitivele de umflare a centurilor de siguranță sau sonda conectorilor electrici.
    • Nu utilizați echipament de testare electric pentru a verifica circuitele SRS decât dacă este instruit în acest manual de service.
    • Înainte de deservirea SRS, opriți cheia de contact în poziția OFF, deconectați ambele cabluri ale bateriei și așteptați cel puțin 3 minute.După aproximativ 3 minute după scoaterea cablurilor, este posibil ca airbag-ul și pretensionarea centurii de siguranță să se aplice. Prin urmare, nu lucrați la niciun conector SRS sau cabluri până când nu au trecut cel puțin 3 minute.
    Nerespectarea acestei instrucțiuni poate duce la instalarea accidentală a acestor module, ceea ce crește riscul de vătămare corporală gravă sau deces.