Conţinut
- Cauze posibile
- Simptome posibile
- B0082 Descriere Chevrolet
- Precauții pentru SRS "AIR BAG" și "SEAT BELT PRE-TENSIONER" Service
Cauze posibile
Simptome posibile
B0082 Descriere Chevrolet
Senzorul de impact lateral de reținere (SIS) pentru glisare utilizează un circuit unidirecțional cu 2 fire. Modulul SIS modulează curentul pe interfață pentru a trimite comenzile ID, starea de sănătate și deplasare la modulul de detectare și diagnosticare a ghearelor de siguranță (SDM). SDM servește drept sursă de energie și un motiv pentru SIS. Când contactul este aprins și puterea de intrare din SDM este detectată pentru prima dată, SIS răspunde efectuând diagnostice interne și trimițând un ID la SDM. SDM consideră că ID-ul este valabil dacă timpul de răspuns este mai mic de 5 secunde. SIS transmite în permanență mesaje de stare SDM, care determină dacă există o defecțiune în circuitul SIS. Când se detectează o eroare, SDM resetează SIS de două ori prin eliminarea și reaplicarea alimentării. Dacă defecțiunea este încă prezentă, SDM va stabili un cod de diagnosticare a erorilor (DTC).
Precauții pentru SRS "AIR BAG" și "SEAT BELT PRE-TENSIONER" Service
- Nu verificați niciodată conectorii electrici de pe airbag, modulele perdea de aer lateral sau centurile de siguranță.
- Nu dezasamblați sau nu manipulați dispozitivele de pretensionare a cataramei / retractoarelor centurilor de siguranță, retractoarele de limitare a încărcăturii adaptive, dispozitivele de umflare a centurilor de siguranță sau sonda conectorilor electrici.
- Nu utilizați echipament de testare electric pentru a verifica circuitele SRS decât dacă este instruit în acest manual de service.
- Înainte de deservirea SRS, opriți cheia de contact în poziția OFF, deconectați ambele cabluri ale bateriei și așteptați cel puțin 3 minute. După aproximativ 3 minute după scoaterea cablurilor, este posibil ca airbag-ul și pretensionarea centurii de siguranță să se aplice. Prin urmare, nu lucrați la niciun conector SRS sau cabluri până când nu au trecut cel puțin 3 minute.