Conţinut
- Cauze posibile
- Note tehnice
- Simptome posibile
- B0085 Descriere Gmc
- Precauții pentru SRS "AIR BAG" și "SEAT BELT PRE-TENSIONER" Service
Cauze posibile
Note tehnice
Cod de eroare B0085 02 Senzorul de impact din partea stângă a stângii față este scurtcircuitat la masăDTC B0085 05 Senzorul de impact din partea stângă a stângii față este scurtcircuitat la baterie sau deschisDTC B0085 0F Senzorul de impact din partea stângă a stângii stânga este eronatDTC B0085 39 Senzorul de impact din partea stângă a senzorului de impact din stângaDTC B0085 3A Senzor de impact lateral stânga față instalatDTC B0085 71 Senzorul de impact din partea stângă a stângii de pe partea stângă Scăderea numărului de date seriale nevalide Ce înseamnă aceasta?Simptome posibile
B0085 Descriere Gmc
Senzorul de impact lateral de reținere (SIS) pentru glisare utilizează un circuit unidirecțional cu 2 fire. Modulul SIS modulează curentul pe interfață pentru a trimite comenzile ID, starea de sănătate și de desfășurare la modulul de detectare și diagnosticare a dispozitivului de reținere gonflabil (SDM). SDM servește drept sursă de energie și un motiv pentru SIS. Când contactul este pornit și puterea de intrare din SDM este detectată pentru prima oară, SIS răspunde efectuând diagnostice interne și trimițând un ID la SDM. SDM consideră că ID-ul este valabil dacă timpul de răspuns este mai mic de 5 secunde. SIS transmite în permanență mesaje de stare SDM, care determină dacă există o defecțiune în circuitul SIS. Atunci când se detectează o defecțiune, SDM resetează SIS de două ori prin eliminarea și reaplicarea puterii la acesta. Dacă defecțiunea este încă prezentă, SDM va stabili un cod de diagnosticare a erorilor (DTC).
Precauții pentru SRS "AIR BAG" și "SEAT BELT PRE-TENSIONER" Service
- Nu verificați niciodată conectorii electrici de pe airbag, modulele perdea de aer lateral sau centurile de siguranță.
- Nu dezasamblați sau nu manipulați dispozitivele de pretensionare a cataramei / retractoarelor centurilor de siguranță, retractoarele de limitare a încărcăturii adaptive, dispozitivele de umflare a centurilor de siguranță sau sonda conectorilor electrici.
- Nu utilizați echipament de testare electric pentru a verifica circuitele SRS decât dacă este instruit în acest manual de service.
- Înainte de deservirea SRS, opriți cheia de contact în poziția OFF, deconectați ambele cabluri ale bateriei și așteptați cel puțin 3 minute. După aproximativ 3 minute după scoaterea cablurilor, este posibil ca airbag-ul și pretensionarea centurii de siguranță să se aplice. Prin urmare, nu lucrați la niciun conector SRS sau cabluri până când nu au trecut cel puțin 3 minute.