B0087 BUICK - Senzor de impact lateral din stânga spate

Posted on
Autor: Tamara Smith
Data Creației: 26 Ianuarie 2021
Data Actualizării: 21 Noiembrie 2024
Anonim
B0087 BUICK - Senzor de impact lateral din stânga spate - Auto-Coduri
B0087 BUICK - Senzor de impact lateral din stânga spate - Auto-Coduri

Conţinut

Cauze posibile

  • Factor senzor de impact lateral stâng
  • Cablajul senzorului de impact lateral stânga din spate este deschis sau scurtcircuitat
  • Circuitul senzorului de impact lateral la partea laterală spate este slab conectat electric
  • Modul defect de detectare și diagnosticare (SDM) Ce înseamnă acest lucru?

    Note tehnice

    Cod de eroare B0087 02: Senzorul de impact lateral din spate stânga la masăCod de eroare B0087 05: Senzor de impact lateral la partea stângă a spatelui față / deschisDTC B0087 39: Defecțiune internă a senzorului de impact din partea stângă a stângii spateDTC B0087 3A: Senzorul de impact din partea stângă a stângii din spate este instalatDTC B0087 71: Senzor de impact din partea stângă a senzorului de impact din stânga Ce înseamnă acest lucru?

    Simptome posibile

  • Lampa de avertizare pentru airbag-ul ON

    B0087 Descriere Buick

    Senzorii de impact sunt echipați pe vehicule pentru a suplimenta performanțele sistemului de reținere gonflabilă suplimentară (SIR). Senzorii de impact sunt electronici și nu fac parte din buclele de desfășurare, ci furnizează intrări pentru modulul de detectare și diagnosticare (SDM).Senzorii de impact pot ajuta la determinarea severității unor coliziuni frontale și laterale. SDM utilizează intrarea de la senzorii de impact pentru a ajuta la determinarea severității unei coliziuni în continuare a desfășurării sistemului airbag. Dacă SDM determină că o desfășurare este justificată, SDM va determina curgerea curentului prin buclele de desfășurare care desfășoară airbag-urile.


    Precauții pentru SRS "AIR BAG" și "SEAT BELT PRE-TENSIONER" Service

    • Nu verificați niciodată conectorii electrici de pe airbag, modulele perdea de aer lateral sau centurile de siguranță.
    • Nu dezasamblați sau nu manipulați dispozitivele de pretensionare a cataramei / retractoarelor centurilor de siguranță, retractoarele de limitare a încărcăturii adaptive, dispozitivele de umflare a centurilor de siguranță sau sonda conectorilor electrici.
    • Nu utilizați echipament de testare electric pentru a verifica circuitele SRS decât dacă este instruit în acest manual de service.
    • Înainte de deservirea SRS, opriți cheia de contact în poziția OFF, deconectați ambele cabluri ale bateriei și așteptați cel puțin 3 minute. După aproximativ 3 minute după scoaterea cablurilor, este posibil ca airbag-ul și pretensionarea centurii de siguranță să se aplice. Prin urmare, nu lucrați la niciun conector SRS sau cabluri până când nu au trecut cel puțin 3 minute.
    Nerespectarea acestei instrucțiuni poate duce la instalarea accidentală a acestor module, ceea ce crește riscul de vătămare corporală gravă sau deces.