B0090 CHEVROLET - Senzor de rulare neregulat

Posted on
Autor: Frank Hunt
Data Creației: 18 Martie 2021
Data Actualizării: 21 Noiembrie 2024
Anonim
B0090 CHEVROLET - Senzor de rulare neregulat - Auto-Coduri
B0090 CHEVROLET - Senzor de rulare neregulat - Auto-Coduri

Conţinut

Cauze posibile

  • Senzor de rulare defect
  • Rollover Harna senzorului este deschis sau scurtcircuitat
  • Sensul de rulare a senzorului este o conexiune electrică necorespunzătoare
  • Modul de detectare și diagnosticare a defecțiunilor de blocare gonflabile (SDM) Ce înseamnă acest lucru?

    Note tehnice

    DTC B0090 00 Senzorul de rulare nu conține informații suplimentareDTC B0090 0F Senzorul de rulare este eronatDTC B0090 3A Senzorul de răsturnare Componentă incorectă instalatăDTC B0090 39 Defecțiunea electronică internă a senzorului de răsturnareDTC B0090 71 Senzorul de rulare nu primește date seriale nevalide Ce înseamnă acest lucru?

    Simptome posibile

  • Lampa de avertizare pentru airbag-ul ON

    B0090 Descriere Chevrolet

    Senzorul de răsturnare a vehiculului cu garnitură de siguranță (ROS) utilizează o sursă de alimentare a bateriei și un circuit de interfață bidirecțional. Modulul ROS modulează curentul pe interfață pentru a trimite comenzile ID, starea de sănătate și de implementare către modulul de detectare și diagnosticare a dispozitivelor de reținere gonflabile (SDM). Când contactul este activat, ROS răspunde prin efectuarea diagnozei interne și trimiterea unui ID la SDM. ROS comunică permanent mesaje de stare către SDM, care determină dacă există o defecțiune în circuitul ROS. Dacă există o defecțiune, SDM va stabili un cod de diagnosticare a erorilor (DTC).


    Precauții pentru SRS "AIR BAG" și "SEAT BELT PRE-TENSIONER" Service

    • Nu verificați niciodată conectorii electrici de pe airbag, modulele perdea de aer lateral sau centurile de siguranță.
    • Nu dezasamblați sau nu manipulați dispozitivele de pretensionare a cataramei / retractoarelor centurilor de siguranță, retractoarele de limitare a încărcăturii adaptive, dispozitivele de umflare a centurilor de siguranță sau sonda conectorilor electrici.
    • Nu utilizați echipament de testare electric pentru a verifica circuitele SRS decât dacă este instruit în acest manual de service.
    • Înainte de deservirea SRS, opriți cheia de contact în poziția OFF, deconectați ambele cabluri ale bateriei și așteptați cel puțin 3 minute. După aproximativ 3 minute după scoaterea cablurilor, este posibil ca airbag-ul și pretensionarea centurii de siguranță să se aplice. Prin urmare, nu lucrați la niciun conector SRS sau cabluri până când nu au trecut cel puțin 3 minute.
    Nerespectarea acestei instrucțiuni poate duce la instalarea accidentală a acestor module, ceea ce crește riscul de vătămare corporală gravă sau deces.