B0091 - Senzor satelit de aer din partea din stânga față

Posted on
Autor: Morris Wright
Data Creației: 23 Aprilie 2021
Data Actualizării: 17 Noiembrie 2024
Anonim
B0091 - Senzor satelit de aer din partea din stânga față - Auto-Coduri
B0091 - Senzor satelit de aer din partea din stânga față - Auto-Coduri

Conţinut

Cauze posibile

  • Defect senzor de aer din partea din față stângă
  • Airbag lateral frontal stâng Airbag-ul senzorului prin satelit este deschis sau scurtcircuitat
  • Airbag lateral față stânga Circuit senzor prin satelit Sesiune electrică slabă Ce înseamnă asta?

    Simptome posibile

  • Lampa de avertizare pentru airbag-ul ON

    B0091 Descriere

    Modulul de control al sistemelor de siguranță (RCM) monitorizează toate conexiunile dispozitivului de reținere suplimentară (SRS). Dacă RCM detectează o conexiune sau un dispozitiv conectat care nu este stocat în memorie sau nu este configurat pentru componentă, RCM va stabili un cod de diagnosticare a erorilor (DTC) și va trimite un mesaj la instrumentul Panel Cluster (IPC) pentru a ilumina airbag-ul indicator de avertizare.


    B0091 Informații pentru mărci specifice

  • B0091 Senzor de capăt frontal BUICK 3 Erratic
  • B0091 Senzor de capăt frontal CADILLAC 3 Erratic
  • B0091 CHEVROLET Senzor capăt frontal 3 Erratic
  • B0091 Senzorul FORD pentru sistemele de siguranță din stânga 1
  • B0091 Sensul frontal GMC 3 Erratic
  • B0091 INFINITI Senzor de satelit pentru airbag frontal din stânga față
  • B0091 LINCOLN Senzor limitator lateral stâng 1
  • B0091 MERCURY Senzor de blocare lateral stânga 1
  • B0091 NISSAN senzor de sateliți airbag frontal frontal NISSAN
  • Precauții pentru SRS "AIR BAG" și "SEAT BELT PRE-TENSIONER" Service

    • Nu verificați niciodată conectorii electrici de pe airbag, modulele perdea de aer lateral sau centurile de siguranță.
    • Nu dezasamblați sau nu manipulați dispozitivele de pretensionare a cataramei / retractoarelor centurilor de siguranță, retractoarele de limitare a încărcăturii adaptive, dispozitivele de umflare a centurilor de siguranță sau sonda conectorilor electrici.
    • Nu utilizați echipament de testare electric pentru a verifica circuitele SRS decât dacă este instruit în acest manual de service.
    • Înainte de deservirea SRS, opriți cheia de contact în poziția OFF, deconectați ambele cabluri ale bateriei și așteptați cel puțin 3 minute. După aproximativ 3 minute după scoaterea cablurilor, este posibil ca airbag-ul și pretensionarea centurii de siguranță să se aplice. Prin urmare, nu lucrați la niciun conector SRS sau cabluri până când nu au trecut cel puțin 3 minute.
    Nerespectarea acestei instrucțiuni poate duce la instalarea accidentală a acestor module, ceea ce crește riscul de vătămare corporală gravă sau deces.