B00B4 - Senzor de clasificare a ocupanților scaunului șoferului "E"

Posted on
Autor: Gregory Harris
Data Creației: 11 Aprilie 2021
Data Actualizării: 17 Noiembrie 2024
Anonim
B00B4 - Senzor de clasificare a ocupanților scaunului șoferului "E" - Auto-Coduri
B00B4 - Senzor de clasificare a ocupanților scaunului șoferului "E" - Auto-Coduri

Conţinut

Cauze posibile

  • Poziționarea defectuoasă a scaunului șoferului "E"
  • Poziția senzorului de poziție ocupantă a șoferului Scaunul "E" este deschis sau scurtcircuitat
  • Senzorul de poziție a ocupantului scaunului șoferului Conexiunea electrică slabă a circuitului "E"
  • Modul de control defect al airbag-ului Ce înseamnă acest lucru?

    Simptome posibile

  • Lampa de avertizare pentru airbag-ul ON

    Descrierea B00b4

    Unele vehicule mai noi sunt echipate cu un senzor de clasificare a ocupanților scaunului șoferului, ca parte a sistemului suplimentar de reținere. Acest senzor este echipat în perna scaunului lateral al șoferului. Acest senzor măsoară capacitatea electrostatică a scaunului lateral al șoferului din față. Modulul de control al airbag-ului monitorizează senzorul "E" al poziției ocupanților scaunului șoferului. Modulul de comandă a airbag-urilor stabilește codul OBDII atunci când senzorul "E" al poziției ocupanților scaunului șoferului nu corespunde specificațiilor fabricii.


    Precauții pentru SRS "AIR BAG" și "SEAT BELT PRE-TENSIONER" Service

    • Nu verificați niciodată conectorii electrici de pe airbag, modulele perdea de aer lateral sau centurile de siguranță.
    • Nu dezasamblați sau nu manipulați dispozitivele de pretensionare a cataramei / retractoarelor centurilor de siguranță, retractoarele de limitare a încărcăturii adaptive, dispozitivele de umflare a centurilor de siguranță sau sonda conectorilor electrici.
    • Nu utilizați echipament de testare electric pentru a verifica circuitele SRS decât dacă este instruit în acest manual de service.
    • Înainte de deservirea SRS, opriți cheia de contact în poziția OFF, deconectați ambele cabluri ale bateriei și așteptați cel puțin 3 minute. După aproximativ 3 minute după scoaterea cablurilor, este posibil ca airbag-ul și pretensionarea centurii de siguranță să se aplice. Prin urmare, nu lucrați la niciun conector SRS sau cabluri până când nu au trecut cel puțin 3 minute.
    Nerespectarea acestei instrucțiuni poate duce la instalarea accidentală a acestor module, ceea ce crește riscul de vătămare corporală gravă sau deces.