B1003 NISSAN - unitatea de senzori de diagnosticare

Posted on
Autor: Helen Garcia
Data Creației: 19 Aprilie 2021
Data Actualizării: 12 Noiembrie 2024
Anonim
🔥 Всё-всё-всё про лямбда-зонды! Зачем нужен этот хитрый кислородный датчик?
Video: 🔥 Всё-всё-всё про лямбда-зонды! Зачем нужен этот хитрый кислородный датчик?

Conţinut

Cauze posibile

  • Unit defect de diagnosticare a senzorilor
  • Dispozitivul senzorului de diagnosticare este deschis sau scurtcircuitat
  • Diagnosticare Senzor Circuit unitate conexiune electrică slabă Ce înseamnă acest lucru?

    Simptome posibile

  • Lampa de avertizare pentru airbag-ul ON

    B1003 Descriere Nissan

    Senzorul de diagnoză pentru airbag detectează întregul sistem electric SRS și afișează defecțiunea fie prin aprinderea sau prin aprinderea lămpii de avertizare a airbag-ului în contorul de combinație. Senzorul de diagnoză a airbag-ului detectează un șoc care depășește nivelul specificat și supraveghează funcționarea corectă a unor sisteme cum ar fi airbagul șoferului și pasagerului, airbagul lateral, airbagul perdea, centurile de siguranță ale pretensionatorului și sistemul de clasificare a ocupanților (OCS).

    Unitatea senzor de diagnoză pentru airbag conține senzorii "G" pentru coliziuni frontale și laterale și funcția bateriei de rezervă în cazul în care bateria principală este deteriorată în urma unei coliziuni.


    Precauții pentru SRS "AIR BAG" și "SEAT BELT PRE-TENSIONER" Service

    • Nu verificați niciodată conectorii electrici de pe airbag, modulele perdea de aer lateral sau centurile de siguranță.
    • Nu dezasamblați sau nu manipulați dispozitivele de pretensionare a cataramei / retractoarelor centurilor de siguranță, retractoarele de limitare a încărcăturii adaptive, dispozitivele de umflare a centurilor de siguranță sau sonda conectorilor electrici.
    • Nu utilizați echipament de testare electric pentru a verifica circuitele SRS decât dacă este instruit în acest manual de service.
    • Înainte de deservirea SRS, opriți cheia de contact în poziția OFF, deconectați ambele cabluri ale bateriei și așteptați cel puțin 3 minute. După aproximativ 3 minute după scoaterea cablurilor, este posibil ca airbag-ul și pretensionarea centurii de siguranță să se aplice. Prin urmare, nu lucrați la niciun conector SRS sau cabluri până când nu au trecut cel puțin 3 minute.
    Nerespectarea acestei instrucțiuni poate duce la instalarea accidentală a acestor module, ceea ce crește riscul de vătămare corporală gravă sau deces.