Conţinut
- Cauze posibile
- Note tehnice
- Simptome posibile
- Descrierea B1210
- B1210 Informații pentru mărcile specifice
- Precauții pentru SRS "AIR BAG" și "SEAT BELT PRE-TENSIONER" Service
Cauze posibile
Note tehnice
După o coliziune laterală, trebuie să fie înlocuite toate componentele instalate și unitatea senzor de diagnoză pentru airbag (ACU). Dacă nu există o coliziune, atunci problema este cu unitatea senzor de diagnoză pentru airbag (ACU) Ce înseamnă asta?Simptome posibile
Descrierea B1210
Detectează daunele componente care rezultă dintr-o coliziune laterală, luminează sau luminează lampa de avertizare a airbag-ului pentru a informa șoferul.Airbagul lateral și airbagul pentru cortină sunt operate de decizia semnalului unității senzor de diagnosticare a airbag-ului (ACU) al coliziunii laterale.
Detectarea coliziunii laterale este alcătuită din senzorul de sateliți, unitatea senzor de diagnoză pentru airbag (ACU), airbagul din față și airbag-ul perdea laterală.
B1210 Informații pentru mărcile specifice
Precauții pentru SRS "AIR BAG" și "SEAT BELT PRE-TENSIONER" Service
- Nu verificați niciodată conectorii electrici de pe airbag, modulele perdea de aer lateral sau centurile de siguranță.
- Nu dezasamblați sau nu manipulați dispozitivele de pretensionare a cataramei / retractoarelor centurilor de siguranță, retractoarele de limitare a încărcăturii adaptive, dispozitivele de umflare a centurilor de siguranță sau sonda conectorilor electrici.
- Nu utilizați echipament de testare electric pentru a verifica circuitele SRS decât dacă este instruit în acest manual de service.
- Înainte de deservirea SRS, opriți cheia de contact în poziția OFF, deconectați ambele cabluri ale bateriei și așteptați cel puțin 3 minute. După aproximativ 3 minute după scoaterea cablurilor, este posibil ca airbag-ul și pretensionarea centurii de siguranță să se aplice. Prin urmare, nu lucrați la niciun conector SRS sau cabluri până când nu au trecut cel puțin 3 minute.