Auto-Coduri

C0113 CADILLAC - Circuitul motorului pompelor

Posted on
Autor: Nathan Wilkerson
Data Creației: 16 Septembrie 2021
Data Actualizării: 15 Noiembrie 2024
Anonim
C0113 CADILLAC - Circuitul motorului pompelor - Auto-Coduri
C0113 CADILLAC - Circuitul motorului pompelor - Auto-Coduri

Conţinut

Cauze posibile

  • Modul electronic de control al frânării defect (EBCM)
  • Cablajul electronic al modulului de comandă a frânei (EBCM) este deschis sau scurtcircuitat
  • Circuitul electronic al modulului de comandă al frânei (EBCM) conexiune electrică necorespunzătoare Ce înseamnă acest lucru?

    Simptome posibile

  • Sistemul anti-blocare a sistemului de frânare (ABS) este aprins
  • Lampa motorului activată (sau lămpi de avertizare curată a motorului)

    C0113 Descriere Cadillac

    Releul sistemului este alimentat cu energie atunci când contactul este cuplat. Releul sistemului furnizează tensiune la supapele electromagnetice și la motorul pompei. Această tensiune este denumită tensiunea sistemului. Modulul electronic de comandă a frânei (EBCM) controlează fiecare supapă solenoid prin împământarea solenoidului. EBCM controlează motorul pompei prin împământarea circuitului de comandă. Pompa servește 2 scopuri:

    - Transferă lichidul de frână de la etrierele de frână la rezervorul cilindrului principal în timpul evenimentelor de scădere a presiunii.

    - Transferă lichidul de frână de la rezervorul cilindrului principal la etrierele de frână în timpul evenimentelor de creștere a presiunii.