Sfoara solenoidală din stânga față este deschisă sau scurtcircuitată
Circuitul solenoidului din stânga față slab conexiune electrică Ce înseamnă aceasta?
Simptome posibile
Lampa motorului activată (sau lămpi de avertizare curată a motorului)
Descrierea C0577
Dispozitivul de acționare a strutului este controlat de modulul Suspensie continuă variabilă a sensibilității la drum (CVRSS) cu un semnal de modulare a lungimii pulsului (PWM). Pornirea și oprirea tensiunii la o frecvență înaltă sau la o modulație a lățimii pulsului de 2,0 kHz controlează cantitatea de curent livrată servomotorului. Prin controlul cantității de curent la actuator, modulul CVRSS controlează forța de amortizare din structură. Un nivel mai ridicat al forței de amortizare este obținut prin furnizarea unor niveluri de curent corespunzătoare mai ridicate, legate de procente mai mari ale ciclului de funcționare PWM. Starea amortizorului implicită, fără tensiune a bateriei, este cea care oferă o forță minimă de amortizare. Modulul CVRSS comandă periodic fiecărui actuator strut la un ciclu de funcționare prestabilit PWM pentru a suprascrie comanda normală PWM. În timpul acestui ciclu de funcționare prestabilit PWM, modulul CVRSS este capabil să efectueze un test de diagnosticare pe fiecare actuator strut pentru a determina dacă există o defecțiune. Comanda PWM presetată poate fi fie un ciclu de funcționare OFF fie ON.
C0577 Informații pentru mărci specifice
C0577 Circuitul electromagnetic al stângii față în față BUICK scăzut
C0577 CADILLAC Circuitul solenoidului din stânga față scăzut
C0577 CHEVROLET Circuitul solenoidului din stânga față este scăzut
C0577 Circuitul solenoid din față stânga GMC scăzut