Sfoara solenoidală din stânga față este deschisă sau scurtcircuitată
Circuitul solenoidului din stânga față slab conexiune electrică Ce înseamnă aceasta?
Simptome posibile
Lampa motorului activată (sau lămpi de avertizare curată a motorului)
Descrierea C0578
Dispozitivul de acționare a strutului este controlat de modulul Suspensie continuă variabilă a sensibilității la drum (CVRSS) cu un semnal de modulare a lungimii pulsului (PWM). Pornirea și oprirea tensiunii la o frecvență înaltă sau la o modulație a lățimii pulsului de 2,0 kHz controlează cantitatea de curent livrată servomotorului. Prin controlul cantității de curent la actuator, modulul CVRSS controlează forța de amortizare din structură. Un nivel mai ridicat al forței de amortizare este obținut prin furnizarea unor niveluri de curent corespunzătoare mai ridicate, legate de procente mai mari ale ciclului de funcționare PWM. Starea amortizorului implicită, fără tensiune a bateriei, este cea care oferă o forță minimă de amortizare. Modulul CVRSS comandă periodic fiecărui actuator strut la un ciclu de funcționare prestabilit PWM pentru a suprascrie comanda normală PWM. În timpul acestui ciclu de funcționare prestabilit PWM, modulul CVRSS este capabil să efectueze un test de diagnosticare pe fiecare actuator strut pentru a determina dacă există o defecțiune. Comanda PWM presetată poate fi fie un ciclu de funcționare OFF fie ON.
C0578 Informații pentru mărci specifice
C0578 Circuitul electromagnetic al stângii față în față BUICK ridicat
C0578 CADILLAC Circuitul solenoid din stânga față ridicat
C0578 CHEVROLET Circuitul solenoidului din stânga față ridicat
Circuitul solenoidului din stânga GMC C0578 ridicat