C0582 BUICK - Circuitul solenoidului din dreapta dreapta scăzut

Posted on
Autor: Randy Alexander
Data Creației: 28 Aprilie 2021
Data Actualizării: 18 Noiembrie 2024
Anonim
C0582 BUICK - Circuitul solenoidului din dreapta dreapta scăzut - Auto-Coduri
C0582 BUICK - Circuitul solenoidului din dreapta dreapta scăzut - Auto-Coduri

Conţinut

Cauze posibile

  • Solenoidul din dreapta față defect
  • Cablul Solenoid din dreapta față este deschis sau scurtcircuitat
  • Circuitul Solenoid din dreapta dreapta Conectare electrică slabă Ce înseamnă aceasta?

    Simptome posibile

  • Lampa motorului activată (sau lămpi de avertizare curată a motorului)

    C0582 Descriere Buick

    Dispozitivul de acționare a strutului este controlat de modulul Suspensie continuă variabilă a sensibilității la drum (CVRSS) cu un semnal de modulare a lungimii pulsului (PWM). Pornirea și oprirea tensiunii la o frecvență înaltă sau la o modulație a lățimii pulsului de 2,0 kHz controlează cantitatea de curent livrată servomotorului. Prin controlul cantității de curent la actuator, modulul CVRSS controlează forța de amortizare din structură.Un nivel mai ridicat al forței de amortizare este obținut prin furnizarea unor niveluri de curent corespunzătoare mai ridicate, legate de procente mai mari ale ciclului de funcționare PWM. Starea amortizorului implicită, fără tensiune a bateriei, este cea care oferă o forță minimă de amortizare. Modulul CVRSS comandă periodic fiecărui actuator strut la un ciclu de funcționare prestabilit PWM pentru a suprascrie comanda normală PWM. În timpul acestui ciclu de funcționare prestabilit PWM, modulul CVRSS este capabil să efectueze un test de diagnosticare pe fiecare actuator strut pentru a determina dacă există o defecțiune. Comanda PWM presetată poate fi fie un ciclu de funcționare OFF fie ON.