Conţinut
Cauze posibile
Simptome posibile
Descriere C109f Mercury
Senzorul de vid este utilizat de modulul anti-blocare a frânelor (ABS) pentru a determina dacă intervenția pompei hidraulice este necesară din cauza pierderii vidului în rapel. Modulul ABS trimite o senzor de tensiune de 5 volți, senzorul compară presiunea din rapel cu presiunea aerului din compartimentul motorului și trimite o tensiune variabilă înapoi la modulul ABS pe baza diferenței dintre presiuni. În mod normal, presiunea din booster este mult mai scăzută decât presiunea aerului înconjurător. Pe măsură ce presiunea din booster devine mai mare (mai aproape de presiunea aerului înconjurător), cu atât devine mai mică tensiunea trimisă la modulul ABS.Atunci când vacuumul în rampa de frânare scade sub un nivel predeterminat, modulul ABS va comanda motorul pompei hidraulice pentru a activa pe următoarea (și ulterioară) pedală de frână pentru a ajuta la frânarea vehiculului. Modulul ABS va continua să utilizeze motorul pompei pentru asistență la frânare, atât timp cât există condiția de vid scăzută.
