Cuplajul senzorului de cuplu este deschis sau scurtcircuitat
Circuitul senzorului de cuplu Conexiune electrică slabă Ce înseamnă acest lucru?
Simptome posibile
Sistemul anti-blocare a sistemului de frânare (ABS) este aprins
Lampa motorului activată (sau lămpi de avertizare curată a motorului)
C1112 Kia Descriere
Un senzor de cuplu, instalat în mijlocul coloanei de direcție, este o unitate compusă dintr-un senzor principal și sub senzor. Atunci când volanul este rotit, bara de torsiune este răsucite proporțional cu sarcina roții, iar arborele asamblat se rotește de asemenea. În acest moment, datorită răsucirii arborelui, o schimbare a câmpului magnetic este generată în bobina senzorului principal care înconjoară arborele și în bobina sub-senzorului care este senzorul de cuplu interior. Schimbarea curentului produs de acest proces este introdusă în EPS CM. Cu o schimbare a curentului semnalului senzorului de intrare, EPS CM determină direcția de direcție a conducătorului auto, comparând diferențele actuale dintre cei doi senzori, EPS CM determină dacă senzorul principal este deschis / scurt. Senzorul de cuplu poate fi deteriorat în timpul dezasamblării senzorului. Trebuie să dezasamblați sau să scoateți senzorul când scoateți sau înlocuiți ansamblul.