Auto-Coduri

C111B GMC - Tensiunea de tensiune a sistemului de comandă a puterii la frânarea sistemului de frânare al remorcii sub prag

Posted on
Autor: Charles Brown
Data Creației: 5 Februarie 2021
Data Actualizării: 22 Noiembrie 2024
Anonim
C111B GMC - Tensiunea de tensiune a sistemului de comandă a puterii la frânarea sistemului de frânare al remorcii sub prag - Auto-Coduri
C111B GMC - Tensiunea de tensiune a sistemului de comandă a puterii la frânarea sistemului de frânare al remorcii sub prag - Auto-Coduri

Conţinut

Cauze posibile

  • Modul de control al puterii frânei remorcii defect
  • Modulul de control al modulului de control al puterii frânei este deschis sau scurtcircuitat
  • Modul de comandă a modulului de comandă al puterii la frânare a remorcii necorespunzătoare a conexiunii electrice Ce înseamnă aceasta?

    Note tehnice

    - C111B: 03 Tensiunea sistemului de frână a sistemului de frânare a remorcii - tensiune sub prag- C111B: 07 Tensiunea sistemului de comandă a puterii frânei remorcii - tensiunea peste prag- C111B: 5A Tensiunea sistemului modulului de comandă a puterii frânei remorcii - Defecțiunea plauzibilității Ce înseamnă aceasta?

    Simptome posibile

  • Sistemul anti-blocare a sistemului de frânare (ABS) este aprins
  • Lampa motorului activată (sau lămpi de avertizare curată a motorului)

    Descrierea C111b Gmc

    Modulul de comandă a șasiului primește intrări de la modulul de control al puterii frânei remorcii; aceste intrări sunt utilizate pentru a determina conectarea remorcii și cantitatea de tensiune furnizată frânelor remorcii. Modulul de control al puterii de frânare a remorcii detectează o tensiune sub pragul calibrat pe circuitul de tensiune pozitivă a bateriei.