C1235 - Lipsește semnalul de intrare al senzorului de viteză al roții din dreapta spate

Posted on
Autor: William Ramirez
Data Creației: 19 Septembrie 2021
Data Actualizării: 16 Noiembrie 2024
Anonim
Diagnosis the rear ABS sensor on a Ford Explorer with C1235&Cl236
Video: Diagnosis the rear ABS sensor on a Ford Explorer with C1235&Cl236

Conţinut

Cauze posibile

  • Senzor de viteză a roții din dreapta spate defect
  • Sondajul senzorului de turație a roții din dreapta spate este deschis sau scurtcircuitat
  • Senzorul de turație a roții din dreapta spate a circuitului conexiune electrică slabă Ce înseamnă asta?

    Simptome posibile

  • Sistemul anti-blocare a sistemului de frânare (ABS) este aprins
  • Lampa motorului activată (sau lămpi de avertizare curată a motorului)

    Descrierea C1235

    Modulul ABS primește citirile privind viteza roților de la fiecare senzor de turație a roții și procesează această informație pentru a determina dacă este necesar un eveniment ABS. Senzorul de viteză a roții detectează câmpul magnetic al inelului senzorului în timp ce trece pe fața senzorului activ al vitezei roții.

    Senzorul de turație a roții active generează un semnal care este trimis la modulul ABS. Circuitul senzorului de viteză al roții se conectează la modulul ABS prin două fire și un conector la fiecare senzor de viteză al roții. Când contactul este rotit în poziția RUN, modulul ABS efectuează un autotest prin trimiterea unei tensiuni de referință la toți senzorii de turație a roților prin circuitele lor pentru a determina dacă acestea sunt funcționale.

    Modulul ABS monitorizează continuu și compară viteza de rotație a fiecărei roți și, atunci când detectează o blocare iminentă a roții, modulează presiunea de frânare pe etrierul corespunzător al frânelor. Aceasta se realizează prin declanșarea unității de control hidraulic (HCU) pentru a deschide și a închide supapele electromagnetice corespunzătoare. Odată ce roata afectată revine la viteza normală, modulul ABS returnează supapele solenoidului în poziția lor normală și se continuă frânarea normală (de bază).


    C1235 Informații pentru mărci specifice

  • C1235 BUICK Circuitul de viteză a roților din dreapta spate este deschis sau scurtat
  • C1235 CADILLAC Circuitul de viteză a roții spate din dreapta este deschis sau scurtat
  • C1235 CHEVROLET Circuitul de viteză a roții spate din dreapta este deschis sau scurtat
  • C1235 Lungimea semnalului de intrare al senzorului de intrare al senzorului de viteză a roții din dreapta FORD
  • C1235 Circuitul de viteză a roții din spate dreapta GMC deschis sau scurtcircuitat
  • Obiectul străin LEXUS C1235 atașat la vârful senzorului frontal din dreapta
  • C1235 LINCOLN Lungimea roții de viteză a roții din dreapta spate
  • C1235 MAZDA Lungimea roții de viteză a roții din dreapta spate
  • C1235 MERCURY Lungimea roții de viteză a roții din dreapta spate
  • C1235 PONTIAC Circuitul de viteză a roții din spate dreapta este deschis sau scurtat
  • C1235 SCION Obiect străin atașat la vârful senzorului frontal din dreapta
  • C1235 TOYOTA Obiect străin atașat la vârful senzorului frontal din dreapta