Modul de comandă a frânării electronice defect (EBCM)
Sistemul electronic de comandă a frânei electronice (EBCM) este deschis sau scurtcircuitat
Modul electronic de comandă a frânei (EBCM) conexiune electrică slabă Ce înseamnă acest lucru?
Simptome posibile
Sistemul anti-blocare a sistemului de frânare (ABS) este aprins
Lampa motorului activată (sau lămpi de avertizare curată a motorului)
Descrierea C1252
Modulul de suspendare continuă variabilă a sensibilității la drum (CVRSS) estimează suprafața drumului și comunică informațiile respective modulului electronic de comandă a frânei (EBCM). Modulul CVRSS furnizează un semnal de modulație a lățimii de puls (PWM) la EBCM prin circuitele de semnal de forță normală stânga și dreapta. Modulul CVRSS trimite fiecare valoare de forță normală de două ori la EBCM. Valorile posibile ale ciclului de funcționare PWM sunt de 20%, 40%, 60% și 80%, cu intervalul valabil de la 10-90%. EBCM utilizează aceste informații pentru a oferi performanțe îmbunătățite la frânarea rutieră.
C1252 Informații pentru mărci specifice
C1252 BUICK Defecțiune de forță normală din partea stângă
C1252 CADILLAC Defecțiune forță normală din stânga față
C1252 CHEVROLET Defecțiune de forță normală din partea stângă a stângii
C1252 GMC Față stânga Defecțiune forță normală
C1252 LEXUS Pompa servodirecției de frânare ON timp anormal de lungă
C1252 PONTIAC Defecțiune de forță normală a stângii față
C1252 SATURN Față stânga Defecțiune normală a forței
C1252 SCION Motorul pompei de rablare a frânei este activat în mod anormal de lung
C1252 TOYOTA Motorul pompei de rapel al frânei este activat în mod anormal de lung