Modul electronic de control al frânării defect (EBCM)
Cablajul electronic al modulului de comandă a frânei (EBCM) este deschis sau scurtcircuitat
Circuitul electronic al modulului de comandă al frânei (EBCM) conexiune electrică necorespunzătoare Ce înseamnă acest lucru?
Simptome posibile
Sistemul anti-blocare a sistemului de frânare (ABS) este aprins
Lampa motorului activată (sau lămpi de avertizare curată a motorului)
Descrierea C1271
Releul sistemului este alimentat cu energie atunci când contactul este cuplat. Releul sistemului furnizează tensiune la solenoizii supapei și la motorul pompei. Această tensiune este denumită tensiunea sistemului. Microprocesorul modulului electronic de comandă a frânei (EBCM) activează solenoizii de supapă prin legarea la pământ a circuitului de comandă. Circuitul supapei electromagnetice este intern la EBCM. EBCM stabilește codul OBDII atunci când starea comandată a șoferului și starea reală a circuitului de comandă nu se potrivesc.
C1271 Informații pentru mărci specifice
C1271 BUICK Defecțiune la robinetul de izolare a cilindrului principal de închidere TCS din stânga față
C1271 CADILLAC Defecțiune la robinetul de izolare a cilindrului principal față TCS
C1271 CHEVROLET Defecțiune la robinetul de izolație al cilindrului principal față TCS
C1271 Defecțiune la robinetul de izolare a cilindrului principal de izolare a cilindrului principal din stânga GMC
C1271 LEXUS Semnal de ieșire scăzut al senzorului de viteză din dreapta față
C1271 PONTIAC Defecțiune la robinetul de izolare a cilindrului principal față TCS
C1271 SCION Semnalul de ieșire redus al senzorului de viteză din dreapta față
C1271 TOYOTA Semnal de ieșire scăzut al senzorului de viteză din dreapta față