Modul electronic de control al frânării defect (EBCM)
Cablajul electronic al modulului de comandă a frânei (EBCM) este deschis sau scurtcircuitat
Circuitul electronic al modulului de comandă al frânei (EBCM) conexiune electrică necorespunzătoare Ce înseamnă acest lucru?
Simptome posibile
Sistemul anti-blocare a sistemului de frânare (ABS) este aprins
Lampa motorului activată (sau lămpi de avertizare curată a motorului)
Descrierea C1272
Releul sistemului este alimentat cu energie atunci când contactul este cuplat. Releul sistemului furnizează tensiune la solenoizii supapei și la motorul pompei. Această tensiune este denumită tensiunea sistemului. Microprocesorul modulului electronic de comandă a frânei (EBCM) activează solenoizii de supapă prin legarea la pământ a circuitului de comandă. Circuitul supapei electromagnetice este intern la EBCM. EBCM stabilește codul OBDII atunci când starea comandată a șoferului și starea reală a circuitului de comandă nu se potrivesc.
C1272 Informații pentru mărcile specifice
C1272 BUICK Defecțiune primară a supapei TCS din partea stângă a stângii
C1272 CADILLAC Defecțiune a primului supapă TCS din partea stângă a stângii
C1272 CHEVROLET Defecțiune a primului supapă TCS din partea stângă a stângii
C1272 Defecțiune a primului supapă TCS din partea stângă a GMC
C1272 HYUNDAI Defecțiune la intrarea turației motorului
C1272 KIA Defecțiune la intrarea turației motorului
C1272 LEXUS Semnal de ieșire scăzut al senzorului de viteză stânga față
C1272 PONTIAC Defecțiune a primului supapă TCS din partea stângă a stângii
C1272 SCION Semnal de ieșire redus al senzorului de viteză stânga față
C1272 TOYOTA Semnal de ieșire redus al senzorului de viteză stânga față