C1277 GMC - Defecțiune circuit de semnal de cuplu cerut

Posted on
Autor: Gregory Harris
Data Creației: 15 Aprilie 2021
Data Actualizării: 18 Noiembrie 2024
Anonim
HOW TO RESET STEERING ANGLE SENSOR ON CHEVROLET, BUICK, GMC, CADILLAC, CHEVY  SAS CALIBRATION
Video: HOW TO RESET STEERING ANGLE SENSOR ON CHEVROLET, BUICK, GMC, CADILLAC, CHEVY SAS CALIBRATION

Conţinut

Cauze posibile

  • Modul electronic de control al frânării defect (EBCM)
  • Modulul de comandă a sistemului de propulsie defect (PCM)
  • Cablajul EBCM este deschis sau scurtcircuitat
  • EBCM circuitează conexiunea electrică slabă Ce înseamnă aceasta?

    Când este detectat codul?

    Modulul de comandă al sistemului de propulsie (PCM) nu primește semnalul de lățime a pulsului dorit de la modulul electronic de comandă a frânei (EBCM)

    Simptome posibile

  • Sistemul anti-blocare a sistemului de frânare (ABS) este aprins
  • Lampa motorului activată (sau lămpi de avertizare curată a motorului)

    Descrierea C1277 Gmc

    Modulul electronic de comandă a frânei (EBCM) și modulul de comandă al sistemului de propulsie (PCM) controlează simultan controlul tracțiunii. EBCM trimite un mesaj de solicitare a cuplului prin intermediul unui semnal modulat cu impulsuri (PWM) la PCM. Ciclul de sarcină al semnalului este utilizat pentru a determina cât de mult cuplul motorului pe care EBCM îl solicită PCM a livra. Valorile normale se situează între 10 și 90 procente. Semnalul trebuie să fie de 90% atunci când controlul tracțiunii nu este activ și la valori mai mici în timpul activărilor de control al tracțiunii. PCM furnizează tensiunea de tracțiune pe care EBCM o comută la masă pentru a crea semnalul.