Auto-Coduri

C1313 - Deschis în circuitul principal al releului 2

Posted on
Autor: Mark Sanchez
Data Creației: 4 Ianuarie 2021
Data Actualizării: 3 Iulie 2024
Anonim
C1313 - Deschis în circuitul principal al releului 2 - Auto-Coduri
C1313 - Deschis în circuitul principal al releului 2 - Auto-Coduri

Conţinut

Cauze posibile

  • Defecțiune principală a sistemului de frânare anti-blocare (ABS) 2
  • Sistemul ABS al releului principal 2 este deschis sau scurtcircuitat
  • Releul principal al releului 2 al circuitului de conexiune electrică necorespunzătoare Ce înseamnă acest lucru?

    Simptome posibile

  • Sistemul anti-blocare a sistemului de frânare (ABS) este aprins
  • Lampa motorului activată (sau lămpi de avertizare curată a motorului)

    C1313 Descriere

    Releul principal 1 al sistemului anti-blocare a frânei (ABS) (ABS nr.1) alimentează solenoidul de comutare și solenoidul liniar. Releul principal ABS 2 (releul ABS nr.2) se aprinde timp de aproximativ 5 secunde după oprirea contactului de aprindere și intrarea semnalului efortului de frânare încetează. Releul principal ABS 2 (releul ABS nr.2) furnizează electricitate și menține starea de funcționare a sistemului de frânare atunci când contactul de contact este oprit.


    C1313 Informații pentru mărci specifice

  • C1313 HYUNDAI Defecțiune la frecvența radio a senzorului TPMS din dreapta față
  • C1313 KIA Față dreapta TPMS Senzor defect de frecvență radio
  • C1313 LEXUS Deschideți în circuitul releului principal 2
  • C1313 SCION Deschis în circuitul principal al releului 2
  • C1313 TOYOTA deschide circuitul principal 2 al releului