Modulul de inițiere a comunicării cu spatele drept în spate (LFI)
Sistemul de inițiere a frecvenței inițiale (LFI) din spate este deschis sau scurtcircuitat
Partea dreaptă a dispozitivului de inițiere a frecvenței joase (LFI)
Simptome posibile
Sistemul anti-blocare a sistemului de frânare (ABS) este aprins
Lampa motorului activată (sau lămpi de avertizare curată a motorului)
C1339 Descriere
Inițiatorul de frecvență joasă (LFI) este localizat la fiecare roată de vehicul. O unitate LFI este montată în fiecare gaură de roată a unui vehicul pentru a permite unității de recepție TPMS să determine poziția vehiculului pentru fiecare WE pentru care are un cod de identificare stocat. Folosind o linie de comunicație LIN la fiecare LFI, receptorul poate activa un LFI pentru a trimite un mesaj LF și a declanșa senzorul WE în apropierea locației pentru a răspunde cu o transmisie RF. Prin activarea unităților LFI una câte una, receptorul poate localiza automat poziția vehiculului fiecărui WE. Pentru detectarea defecțiunilor, LFI va raporta funcționarea corespunzătoare a receptorului prin linia de comunicație LIN.
C1339 Informații pentru mărcile specifice
C1339 HYUNDAI Detectorul de declanșare a impulsului de declanșare a inițiatorului de frecvență joasă din spate dreapta
C1339 KIA Impulsul de declanșare a impulsului de declanșare a declanșatorului de frecvență inferioară din spate dreapta KIA