Auto-Coduri

C1339 HYUNDAI - Detectarea impulsului de declanșare a inițiatorului de declanșare a frecvenței inițiale de joasă dreapta

Posted on
Autor: Mark Sanchez
Data Creației: 5 Ianuarie 2021
Data Actualizării: 21 Noiembrie 2024
Anonim
C1339 HYUNDAI - Detectarea impulsului de declanșare a inițiatorului de declanșare a frecvenței inițiale de joasă dreapta - Auto-Coduri
C1339 HYUNDAI - Detectarea impulsului de declanșare a inițiatorului de declanșare a frecvenței inițiale de joasă dreapta - Auto-Coduri

Conţinut

Cauze posibile

  • Modul de inițiere a defecțiunilor din spate din dreapta (LFI)
  • Sistemul de inițiere a frecvenței inițiale (LFI) din spate este deschis sau scurtcircuitat
  • Partea dreaptă a dispozitivului de inițiere a frecvenței joase (LFI)

    Simptome posibile

  • Sistemul anti-blocare a sistemului de frânare (ABS) este aprins
  • Lampa motorului activată (sau lămpi de avertizare curată a motorului)

    C1339 Hyundai Descriere

    Inițiatorul de frecvență joasă (LFI) este localizat la fiecare roată de vehicul. O unitate LFI este montată în fiecare gaură de roată a unui vehicul pentru a permite unității de recepție TPMS să determine poziția vehiculului pentru fiecare WE pentru care are un cod de identificare stocat. Folosind o linie de comunicație LIN la fiecare LFI, receptorul poate activa un LFI pentru a trimite un mesaj LF și a declanșa senzorul WE în apropierea locației pentru a răspunde cu o transmisie RF. Prin activarea unităților LFI una câte una, receptorul poate localiza automat poziția vehiculului fiecărui WE. Pentru detectarea defecțiunilor, LFI va raporta funcționarea corespunzătoare a receptorului prin linia de comunicație LIN.