Sistemul de control al zgomotului este deschis sau scurtcircuitat
Controlul zgomotului Comanda electrică necorespunzătoare a conductei electronice Ce înseamnă acest lucru?
Simptome posibile
Sistemul anti-blocare a sistemului de frânare (ABS) este aprins
Lampa motorului activată (sau lămpi de avertizare curată a motorului)
C1352 Descriere
Fiecare solenoid ajustează presiunea care afectează fiecare cilindru de roată în conformitate cu semnalele de la unitatea de comandă electronică de comandă (ECU) și controlează vehiculul. Solenoidul principal de tăiere (SMC 1/2) este închis și blochează presiunea de control a presiunii cilindrului principal de la presiunea de control a frânei controlate electronic (ECB) atunci când sistemul este normal. Solenoidul principal de comandă este deschis și trimite presiunea lichidului cilindrului principal la cilindrii roților de frână neasistate în timpul defectării în caz de avarie datorită defecțiunilor sistemului.
C1352 Informații pentru mărcile specifice
C1352 HYUNDAI Initiator de frecventa frontala din dreapta I Deschis / Scurtcircuit
C1352 Inițiativa de frecvență inferioară din partea dreaptă KIAI Deschis / scurtcircuitare
C1352 LEXUS Creșterea defecțiunii solenoidului de presiune față în față
C1352 NISSAN Mărirea defecțiunii electromagnetice de presiune în față
C1352 TOYOTA Creșterea defecțiunii solenoidului de presiune față în față