Auto-Coduri

C161A MITSUBISHI - sistem activ de reglare a direcției de rotire a ansamblului

Posted on
Autor: Sara Rhodes
Data Creației: 17 Februarie 2021
Data Actualizării: 20 Noiembrie 2024
Anonim
C161A MITSUBISHI - sistem activ de reglare a direcției de rotire a ansamblului - Auto-Coduri
C161A MITSUBISHI - sistem activ de reglare a direcției de rotire a ansamblului - Auto-Coduri

Conţinut

Cauze posibile

  • Defecțiune a electromagneții de direcție a supapei de direcție activă (AYC) defectă
  • Scaunul electromagnetic de direcție activă (AYC) este deschis sau scurtcircuitat
  • Comutator activ de reglare a șocului (AYC) Direcție Valve Circuitul solenoidului drept Slabă conexiune electrică Ce înseamnă acest lucru?

    Simptome posibile

  • Sistemul anti-blocare a sistemului de frânare (ABS) este aprins
  • Lampa motorului activată (sau lămpi de avertizare curată a motorului)

    C161a Descriere Mitsubishi

    Energia electrică de la ECU de control al tuturor roților (AWC) este alimentată și acționează unitatea hidraulică Solenoidul dreapta al supapei de direcție activă de comandă a direcției (AYC) al unității hidraulice. AWC-ECU controlează comanda de activare a bobinei pentru unitatea hidraulică AYC Direction Valve Solenoid Right. Ansamblul hidraulic Solenoid dreapta al supapei de direcție AYC controlează presiunea hidraulică la ambreiajul dreapta diferențial AYC.