Unghiul de direcție Cablajul senzorului este deschis sau scurtcircuitat
Senzorul unghiului de direcție prezintă o conexiune electrică necorespunzătoare
Suspensie defectă ECU Ce înseamnă asta?
Simptome posibile
Sistemul anti-blocare a sistemului de frânare (ABS) este aprins
Lampa motorului activată (sau lămpi de avertizare curată a motorului)
C1781 Descriere Lexus
Senzorul de unghi de direcție este montat pe ansamblul comutatorului de semnalizare și detectează direcția și unghiul de rotire a direcției. Senzorul constă dintr-un disc fantezat care se rotește cu volanul ca unitate și o pereche de întrerupătoare de fotografie. Fiecare întrerupător foto este alcătuit dintr-un LED (diodă emițătoare de lumină) și un tranzistor foto, care se confruntă reciproc. Convertește schimbarea în iradierea luminii dintre cele două elemente la semnalele de pornire / oprire. Discul fante se rotește între LED-ul și tranzistorul fotografie al perechii întrerupătoarelor foto. Pe măsură ce este acționat volanul, discul cu fantă se rotește cu roata ca unitate pentru a opri și pentru a permite transmiterea luminii între cele două elemente. Perechea întreruptoarelor foto are faze, iar ECU-ul de suspensie detectează direcția și unghiul de direcție în funcție de modificările fiecărei ieșiri. Atunci când se consideră că unghiul de rotire al volanului este mare și viteza este mai mare decât o valoare stabilită, ECU determină creșterea forței de amortizare.