Auto-Coduri

C1923 - Circuitul de ieșire al servomotorului solenoidului VAPS este scurtcircuitat la baterie

Posted on
Autor: Bobbie Johnson
Data Creației: 2 Aprilie 2021
Data Actualizării: 22 Aprilie 2024
Anonim
C1923 - Circuitul de ieșire al servomotorului solenoidului VAPS este scurtcircuitat la baterie - Auto-Coduri
C1923 - Circuitul de ieșire al servomotorului solenoidului VAPS este scurtcircuitat la baterie - Auto-Coduri

Conţinut

Cauze posibile

  • Servomotor electromagnetic defect de servodirecție cu acționare variabilă (VAPS)
  • Sistemul de acționare a servomotorului pentru servodirecție cu acționare variabilă (VAPS) este deschis sau scurtcircuitat
  • Sistemul de acționare a servomotorului cu servodirecție (VAPS) conduce la o conexiune electrică necorespunzătoare
  • Modul defect de suspendare a aerului Ce înseamnă asta?

    Simptome posibile

  • Sistemul anti-blocare a sistemului de frânare (ABS) este aprins
  • Lampa motorului activată (sau lămpi de avertizare curată a motorului)

    Descrierea C1923

    Modulul de suspensie pneumatică monitorizează servomotorul solenoidului servodirecției de servodirecție (VAPS). Modulul de suspensie pneumatică stabilește codul OBDII când servomotorul solenoidului servodirecției de viteză (VAPS) nu corespunde specificațiilor fabricii.


    C1923 Informații pentru mărci specifice

  • C1923 Circuitul de ieșire al servomotorului solenoidului FORD VAPS scurtcircuitat la baterie
  • C1923 LEXUS Deschis în circuitul șoferului motorului spate
  • C1923 Circuitul de ieșire a servomotorului solenoidului VAPS LINCOLN VAPS este scurtcircuitat la baterie
  • C1923 Circuitul de ieșire al servomotorului solenoid VAPS MERCURY VAPS este scurtcircuitat la baterie
  • C1923 TOYOTA Deschis în circuitul șoferului motorului spate