Auto-Coduri

C1927 - Circuitul de revenire al servomotorului solenoidului VAPS este scurtcircuitat la baterie

Posted on
Autor: Bobbie Johnson
Data Creației: 2 Aprilie 2021
Data Actualizării: 18 Noiembrie 2024
Anonim
C1927 - Circuitul de revenire al servomotorului solenoidului VAPS este scurtcircuitat la baterie - Auto-Coduri
C1927 - Circuitul de revenire al servomotorului solenoidului VAPS este scurtcircuitat la baterie - Auto-Coduri

Conţinut

Cauze posibile

  • Servomotor servomotor defect de acționare a servodirecției (VAPS) defecțiune
  • Sistemul de acționare a servomotorului cu servodirecție cu acționare la viteză (VAPS) Cablajul de retur este deschis sau scurtcircuitat
  • Sistem de acționare a servodirecției de servodirecție cu servodirecție (VAPS) cu acționare variabilă Întoarceți circuitul de conexiune electrică necorespunzătoare
  • Modul defect de suspendare a aerului Ce înseamnă asta?

    Simptome posibile

  • Sistemul anti-blocare a sistemului de frânare (ABS) este aprins
  • Lampa motorului activată (sau lămpi de avertizare curată a motorului)

    Descrierea C1927

    Modulul de suspensie pneumatică monitorizează întoarcerea acționării solenoidului servodirecției de servodirecție (VAPS). Modulul de suspendare a aerului stabilește codul OBDII atunci când Return Return Actuator de acționare cu servodirecție (VAPS) nu corespunde specificațiilor fabricii.


    C1927 Informații pentru mărcile specifice

  • C1927 Circuitul de revenire a servomotorului solenoidului FORD VAPS este scurtcircuitat la baterie
  • C1927 LEXUS Sub-baterie pentru senzor de temperatură
  • C1927 Circuitul de revenire al servomotorului solenoidului VAPS LINCOLN scurtcircuit la baterie
  • C1927 Circuitul de revenire a servomotorului solenoidului VAPS MERCURY scurtcircuit la baterie
  • C1927 TOYOTA senzor de temperatură pentru baterii subacvatice