Auto-Coduri

C1934 - supraîncălzirea plăcii metalice din față

Posted on
Autor: Bobbie Johnson
Data Creației: 2 Aprilie 2021
Data Actualizării: 22 Noiembrie 2024
Anonim
C1934 - supraîncălzirea plăcii metalice din față - Auto-Coduri
C1934 - supraîncălzirea plăcii metalice din față - Auto-Coduri

Conţinut

Cauze posibile

  • Sistem de control al stabilizatorului activ defect față
  • Scaunul de control pentru stabilizarea activă față este deschis sau scurtcircuitat
  • Controlul activ al stabilizatorului activ al anvelopei Ecuarea conexiunii electrice slabe Ce înseamnă acest lucru?

    Simptome posibile

  • Sistemul anti-blocare a sistemului de frânare (ABS) este aprins
  • Lampa motorului activată (sau lămpi de avertizare curată a motorului)

    Descrierea C1934

    Sistemul de control al stabilizatorului față activ este alcătuit dintr-o placă metalică, placă de comandă, sursă de alimentare IC, circuit de amplificare, memorie programabilă pentru citire electrizabilă (EEPROM) și alte componente. Dacă apare o problemă în ECU de control al stabilizatorului față activ, este stocat un cod de diagnosticare a erorilor (DTC).


    C1934 Informații pentru mărci specifice

  • C1934 LEXUS Placă metalică frontală supraîncălzită
  • C1934 TOYOTA Placă frontală din metal supraîncălzită