C2210 CHRYSLER - Sistem de control al vitezei de supratemperatură pentru ECU

Posted on
Autor: Bobbie Johnson
Data Creației: 8 Aprilie 2021
Data Actualizării: 13 Mai 2024
Anonim
C2210 CHRYSLER - Sistem de control al vitezei de supratemperatură pentru ECU - Auto-Coduri
C2210 CHRYSLER - Sistem de control al vitezei de supratemperatură pentru ECU - Auto-Coduri

Conţinut

Cauze posibile

  • Temperatura mediului este prea mare
  • Modul adaptiv de control al vitezei de croazieră (ACC) defectuos
  • Corpul adaptiv pentru adaptarea vitezei de croazieră (ACC) este deschis sau scurtcircuitat
  • Modulul adaptiv de control al vitezei de croazieră (ACC) Modulul de conexiune electrică necorespunzătoare Ce înseamnă aceasta?

    Note tehnice

    C2210-00-ECU OVERTEMPERATURĂ [MODUL ACTIV AL CONTROLULUI CRUZEI (ACC) - DIAGNOSTICILE ELECTRICE: DTC DEPANAREA PROBLEMELOR]C2210-00-ECU OVERTEMPERATURĂ [FORWARD FACING MODUL CAMERA (FFCM) - DIAGNOSTICĂ ELECTRICĂ: DTC DEPANARE DE RĂSPUNS] Ce înseamnă asta?

    Simptome posibile

  • Sistemul anti-blocare a sistemului de frânare (ABS) este aprins
  • Lampa motorului activată (sau lămpi de avertizare curată a motorului)

    C2210 Descriere Chrysler

    Acest diagnostic funcționează continuu când sunt îndeplinite următoarele condiții: Aprinderea este aprinsă și tensiunea sistemului este cuprinsă între 10,0 și 16,0 volți. Modulul Adaptive Cruise Control (ACC) detectează o temperatură internă mai mare de 115 ° C (239 ° F) și stabilește codul OBDII.